Кто тут у нас на тепловозах ездил?

[Leonid354]

ant2 Написал(а):
-------------------------------------------------------
 Один из
> примеров, когда строили монорельс, было написано,
> что "он развивает до 80 км/ч". Вполне на уровне
> наших школьных представлений из "Техники
> молодёжи".

Я могу понять, что когда снимают художественный фильм про героев-спасателей из МЧС, которые самоотверженно тушат горящий пассажирский вагон и потушив пожар присаживаются закурить оперевшись спиной о тележки, которые почему-то от товарных вагонов и без какого нибудь тормозного оборудования, то для зрителя это не важно, массовый зритель этого не замечает и не разбирается в этом. В конце концов соблюсти все в точности - это будет очень дорого. Я могу понять еще и такую билеберду как-то "Машинист нажал на тормоза", это вызывает смех. Но я не могу понять журналистов когда они проявляют такую безграмотность, как в репортажах о втором крушении "Невского экспресса", не буду вспоминать обсуждение технических вопросов, но не могу не вспомнить окончания репортажей, в которых половина репортеров путалась в географии. И дело не в границе областей, которая находится в нескольких сотнях метрах от места крушения, а в том как они путали административную принадлежность районных центров областей. Так и хотелось сказать: "Ребята, ведь вы работаете и живете в Москве, в центральной России, и если вы в школе географией своей страны вообще не интересовались, то хотя бы выезжая на место события загляните в любой автомобильный атлас, а если нет атласа под рукой, то просто спросите кого нибудь где вы находитесь! Но, по видимому они об этом не задумываются. И так сойдет! Вот, такой вот "профессионализм".

[ant2]

Leonid354 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот, такой вот "профессионализм".
Они люди творческие, фантазия позволяет заработать на хлеб с маслом. То, что тысячи, если не миллионы зрителей плюются сидя у своих экранов, денег им не убавит. Конечно не обязаны они знать все стороны человеческой деятельности. Но взять за правило побегать за разными профессионалами с диктофоном и потом выкристализовать из этого объёма материал для репортажа лень. По Невскому в первом проишествии запомнился перл, что машинист Федотов... "перелетел взорванный участок прибавив скорость". Т.е. он управлял не 160-тонным электровозом с 14-тью 50-тонных вагонов, а сверхзвуковым истребителем! Кто-то, может Якунин, им сказал, что высокая скорость нарушила планы террористов, состав не скатился под откос перед мостом, как в старых фильмах, а пролетел по энерции прямо, сметая всё на своём пути. Но зачем придумывать небылицы?!  По второму случаю вообще заявили, что "внезапно отключили электричество"...  Следуя этой логике, любой автомобиль, у которого кончился бензин, должен низвергнуться в ад...
Вот и сейчас на Тихвинском заводе с Путиным двухосную тележку обозвали "колёсной парой" (1-й канал). Мелочь. Мне кажется в советское время такикх ляпов не допускали. Может потому, что на производственную тематику было большинство репортажей.

[domoskan1970]

Че за зверь такой? http://www.youtube.com/watch?v=2iGxIEX9tRg&feature=fvwrel

[domoskan1970]

Это было внутри,а это снаружи....http://www.youtube.com/watch?v=uOj6gPwkiXg&feature=related   http://www.youtube.com/watch?v=trKF55sy6EI&feature=related

[Хома]

экологи отдыхают

[Салихзяныч]

хома Написал(а):
-------------------------------------------------------
> экологи отдыхают


И задыхаются!

[ant2]

domoskan1970 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Че за зверь такой?
>
> =fvwrel
5Д49 Коломенского завода в данном случае на экспортном тепловозе BR132 для ГДР. Что интересно, немцы его так полюбили, что эксплуатируют с 60-х до сих пор. Говорят большинство с родными движками. Но это уже уровень обслуживания.
http://www.youtube.com/watch?v=0e8gfiKOrE0&feature=related

[ant2]

... по домам нас "мотовозы" развезли!
http://www.youtube.com/watch?v=lBr0YaMeoB0&feature=related
Хорошая песня, перемешиваются грусть расставания с сослуживцами, службой, "мотовозом", с радостью долгожданного дембеля.

[Mikhail]

ant2 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> domoskan1970 Написал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Че за зверь такой?

A у нас на 110ти тонниках такие-же стояли только в 2 раза короче. Этот 16 горшков,а у нас 8. Но завода Свердловского ( 8ДМ-21). На звук работали точно так же и запуск такой же. Приятно было послушать!:). Молодость вспомнил.

[nkps55]

Спасибо ant2 за видео .............да уж а прошло после нас всего два года .

[lexa5323]

Может и баян но мне очень понравилось, живет мужик в Прибалтике зовут Игорь, не имеет к железной дороге никакого отношения но любит и собирает коллекцию(tu) даже при манёврах семафоры работают:) В ощем есть на что посмотреть   http://www.youtube.com/watch?v=V95Inggoe7M&list=UU_QQaMdwPW1FLoYp-e6CGdA&index=3&feature=plcp http://www.youtube.com/watch?v=5E4AzV3M-ks&list=UU_QQaMdwPW1FLoYp-e6CGdA&index=8&feature=plcp

[ant2]

lexa5323 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Может и баян но мне очень понравилось...
Мне тоже. Есть в планах нечто подобное. Дорогая затея, поверьте. Но на самом деле мы воплощаем свои детские мечты. Я уж где-то признавался, очень любил технику в раннем возрасте, просто до смерти. Техники. Первая нормальная игрушка - хороший набор железной дороги в исполнении давно почившей фирмы Цойке. Выдержала 4 !!! года интенсивной эксплуатации! Дальше, уже в школьном возрасте, фанатично экономил на завтраках, дважды в неделю посещал "Детский мир" и "Лейпциг" на предмет приобретения дополнений. Дефицит. Причём стоило всё для меня очень дорого. Раскупалось в считанные минуты. Что  поделаешь, хобби... В старшем возрасте перекинулся на мопеды, т.е на модели в масштабе 1:1, и далее. Сейчас пытаюсь войти в эту воду дважды...

[ant2]

Mikhail Написал(а):
-------------------------------------------------------
> На звук работали
> точно так же и запуск такой же. Приятно было
> послушать!:). Молодость вспомнил.
Немецкий энтузиаст Матиас Хенинг записал звуки работы "русского дизеля" этого тепловоза (есть ещё с капиталки от Катерпиллера) в разных режимах в цифровой звуковой декодер. Теперь моя модель тепловоза в движении сможет звучать подлинным звуком, который на территории бывш. СССР, увы, теперь услышать невозможно...

[maks76]

ant2 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> lexa5323 Написал(а):
> --------------------------------------------------
 Первая нормальная игрушка - хороший
> набор железной дороги в исполнении давно почившей
> фирмы Цойке. Выдержала 4 !!! года интенсивной
> эксплуатации! Дальше, уже в школьном возрасте,
> фанатично экономил на завтраках, дважды в неделю
> посещал "Детский мир" и "Лейпциг" на предмет
> приобретения дополнений. Дефицит. Причём стоило
> всё для меня очень дорого. Раскупалось в считанные
> минуты. Что  поделаешь, хобби...
у меня до сих пор 16 и 12 мм железные дороги остались с докупленными вагонами, паровозами, электровозами и прочим...
и то же стоило очень дорого...в Лейпциг, Детский Мир ездил и всю свою стипендию отдавал за радости точных копий в масштабе...

[ant2]

maks76 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> и всю свою стипендию отдавал за радости
> точных копий в масштабе...
А сейчас?