Казахстан: артефакты, в/ч и бетонный завод. Часть1

[Eugen]

Продолжаем публикацию уважаемого chink

Казахстан: артефакты, в/ч и бетонный завод. Часть1

--------------------------------------------------------------------------------

Идея сходить на остатки этой в/ч зрела давно, держала лишь погода – по жаре не очень-то пошатаешься. Особенно интересовал вот такой холмик, видимый издалека и однозначно идентифицируемый как обваловка.



А раз есть обваловка – значит, может быть много интересного.
Но вот погода дала «добро» - всего-то +30 – и в этот прохладный вечер мы покинули свою жилую площадку отправились в поход.
Немного истории – некогда эту площадку окружали многочисленные в/ч – железнодорожные, автомобильные, ракетные и всякие другие войска, стратегического и не очень стратегического назначения. Однако сокращение армии вообще и её присутствия на космодроме в частности, а также активная замена при подготовке ракет военного труда гражданским привели к тому, войска стали выводить. Последние «солдатские» части покинули те места в начале этого года, остались лишь «офицерские» - ракетные – части. Там ещё теплится жизнь и соваться туда не стоит. Но нам туда и не надо – наш путь лежит в части, покинутые в 94-м, самом тяжёлом для космодрома году.
Сразу же за остатками комендатуры натыкаемся на артефакт, который делает эту вылазку ценной, даже если больше мы не найдём ничего, кроме колючек:



Совершенно феерический монумент!
Сие должно было изображать ракету, стартующую с космодрома, и улетающую в космическую даль. Ракету давно спёрли, остался глобус, разрисованный «пристрастившимся к бутылке мореплавателем эпохи великих географических открытий» (с). Познания художника в географии потрясяют ;D



Надо полагать он должен был вдохновлять воинов на дальнейшие свершения. Не знаю как их, но нас этот чей-то дембельский аккорд вдохновил необычайно. ;D Проржавшись и зафотав это чудо со всех сторон, мы потопали дальше.
Дальше была железнодорожная станция – действующая, хотя по ней и не скажешь.



Сюда дважды в день приходит знаменитый мотовоз, по этим же рельсам возят ракеты и всякие прочие интересные грузы типа спутников. Возраст рельсов вызывает уважение



а их изношенность - опасение за судьбу мотовозов.
Двигаем дальше. Любуемся издали на брошенный бетонный завод, рассказ о котором будет позже.



Пройдя по чёрной горе – накопившемуся за 50 лет котельному шлаку – выходим на старую дорогу к в/ч. Дорога более-менее наезжена – сначала вывозили, что могли из в/ч, потом возили мусор, так что степь теперь на огромной площади усеяна кучками железного хлама, порой самого неожиданного – мы, например, нашли остатки древнего усилка, колонок и синтезатора – кому и зачем они были нужны тут? Кто и какие концерты тут давал?
Проходим мимо остатков зданий, разломанных настолько качественно, что идентифицировать их нет никакой возможности. Одно явно имело отношение к водопроводу – судя по ёмкости рядом:



По пути натыкаемся на кабину чего-то типа ГАЗ-66.



Удивило, что кабина имеет деревянный каркас – мож кто знает, это самоделка или нет?
Добравшись до цели, несколько разочаровываемся – холмик оказывается чем-то вроде склада продовольствия:

[Eugen]

Поднимаемся на насыпь и наблюдаем такую вот панораму:

http://www.ljplus.ru/img/c/h/chink_/panorama-mal.jpg



Тут панорама в большом размере (3 мега):
http://www.ljplus.ru/img/c/h/chink_/panorama.jpg

Так, должно быть, будет выглядеть мир после ядерного удара – прямоугольники-силуэты зданий на земле, каменная крошка…
И резким контрастом с этим концом света – живые здания штаба, гостиниц, техничек и башни стартов на горизонте.
Единственные более-менее уцелевшие здания – зимняя столовая и кухня. Столовая снесена характерным для здешних мест способом – сломаны внешние стены, а внутренняя осталась, из-за чего здание становится похожим на карточный домик.



Остатки настенной живописи в столовой:



Здесь был вещевой склад:



Кухня уцелела лучше всего:



О количестве народа в части можно судить по количеству котлов. Сохранилась одна надпись:



Удивило, что ремонт, судя по всему, делался в 91-м году, а в 94-м уже всё бросили. Это газета под обоями на стене:

[Eugen]

И не просто бросили – целенаправленно снесли, а что не снесли, то поломали, чтоб врагу не досталось, что ли?

Сразу за остатками КПП находим вот такое:



Что это, так и не поняли. Ритуальная могила неизвестного солдата? Настоящая могила? Зачем именно здесь, кладбище совсем в другом месте… ???
Мимо остатков убогого спортгородка



и «автозаправки»



идём в сторону бетонного завода. Но это уже другая история.

Продолжение следует.

[Толи4]

Привет, Евгений! Могу сказать совершенно точно: кабина от КрАЗа. Это не самоделка-кабины были в самом деле деревянные и обшиты жестью!  Подскажи, это где же от 95-ой находятся сии руины?Сам понимаешь-годов прошло уже под тридцать, память шалит иногда.

[Eugen]

Казахстан: артефакты, в/ч и бетонный завод. Часть 2

--------------------------------------------------------------------------------

Итак, задержавшееся продолжение.
Бетонный завод был построен в эпоху интенсивного строительства космодрома и расцвета стройбатов. Судя по остаткам продукции на его территории



выпускал он не только раствор, но и ЖБИ. В середине 90-х завод просто бросили, отчего-то не сломав, как в/ч, и даже не размародёрив особо. Дачников тут нет, так что "полезные в хозяйстве вещи" так и валяются под небом.
Ворота приветливо открыты



Мимо приспособ для разгрузки вагонов



проходим к бункерам. В закатный час величие внушает ;D:



Бродим по территории, любуясь на индастриал




Взвешивали тут серьёзно :

[Eugen]

Естественно, не залезть на крышу было никак нельзя
Внутри всё на удивление цело, хоть сейчас пускай Даже пропорции указаны






Из окон и с крыши – чудесные виды :



Из окна засекаем единственного, кроме нас, посетителя завода:




Как сказал коллега, задумчиво покуривая и глядя на эту красоту: «Это ж надо было всё это раскидать! Вот ведь трудолюбие!» ;D ;D

[Eugen]

Однако темнело, и мы полезли вниз…
Уходя в сторону жилой площадки, нашли воплощение индастриала – сортир в стиле «хеви-металл» ;D:


Бросаем прощальные взгляды


и топаем переваривать впечатления на площадку, где ждёт пЫво а меня - ещё и скорое возвращение домой...

[Eugen]

Толи4 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Привет, Евгений! Могу сказать совершенно точно:
> кабина от КрАЗа. Подскажи, это где же от 95-ой
> находятся сии руины?Сам понимаешь-годов прошло уже
> под тридцать, память шалит иногда.

Сам не помню уже :-) народ вечером подтянется скажет. Еще бы номер части узнать.
Фото то не мои, с сайта http://www.caves.ru Там народ экскурсии устраивает на заброшенные монументы былого величья...

[Eugen]

А сортир типовой. У нас на старте (81) такие везде стояли.

Когда первый раз выехал на работу с полученным отделением, меня инструктировал кто то из офицеров строителей -  вот сортир, следи за ЛС чтобы они не гадили где попало, не засирали священную землю Байконура!

А вообще, хочется сказать и об этих людях, ЛС они как правило не имели, а были именно военными строителями. помню тех с кем непосретственно работал л-т Малофеев и майор Витков(прораб на нашем участке). Обоим многим обязан, и опыт, и еще многое. Жаль что про таких СТРОИТЕЛЕЙ, мы мало пишем. ОНИ реально строили Байконур, нашими руками конечно. Учили нас всему, т.к. у большенства призванных никакого опыта не было.

[Толи4]

Eugen Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Толи4 Написал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Привет, Евгений! Могу сказать совершенно точно:
> > кабина от КрАЗа. Подскажи, это где же от 95-ой
> > находятся сии руины?Сам понимаешь-годов прошло
> уже
> > под тридцать, память шалит иногда.
>
> Сам не помню уже :-) народ вечером подтянется
> скажет. Еще бы номер части узнать.
> Фото то не мои, с сайта http://www.caves.ru Там
> народ экскурсии устраивает на заброшенные
> монументы былого величья...

Понял, спасибо! У нас как-то один э....крендель, расстрелял караул(дело было в 1982-м , летом, может кто и помнит) так мы его искали-степь прочёсывали и пр. На какие-то развалины заходили. Они находились в сторону города. Я не могу сейчас сказать что там было когда-то-по всем видам какой-то завод.

[Толи4]

Eugen Написал(а):
-------------------------------------------------------
> А сортир типовой. У нас на старте (81) такие везде
> стояли.
>
> Когда первый раз выехал на работу с полученным
> отделением, меня инструктировал кто то из офицеров
> строителей -  вот сортир, следи за ЛС чтобы они не
> гадили где попало, не засирали священную землю
> Байконура!
>
> А вообще, хочется сказать и об этих людях, ЛС они
> как правило не имели, а были именно военными
> строителями. помню тех с кем непосретственно
> работал л-т Малофеев и майор Витков(прораб на
> нашем участке). Обоим многим обязан, и опыт, и еще
> многое. Жаль что про таких СТРОИТЕЛЕЙ, мы мало
> пишем. ОНИ реально строили Байконур, нашими руками
> конечно. Учили нас всему, т.к. у большенства
> призванных никакого опыта не было.

При нас ещё не было таких произведений "жилкомхоза"- ходили куда попало

[Vays]

интересно,а с этим "chink"-ом связаться можно?Может он бы ещё куда организовал исторический поход?

[SHICK]

На большой панораме при сдвиге в право, и при увеличении видно все три части стройбата 95(вернее остатки частей). Это легко сравнить по карте на ГУГЛЕ.

[Eugen]

В крайнем правом углу, на панораме 3 бака для топлива. Вот на этом снимке с гугля, они тоже есть.

Отметил свою часть(63582) и поворот на 81-ю.   Кстати на панораме видно стеллу, стоящую на этом повороте.




ПовАрот на 81-ю  читать как ПовОрот на 81-ю  

[rena]

Уважаемый,Eugen. Не мог бы ты уточнить № в/ч столовой на фотках? Мне пришлось учавствовать в ремонте столовой в/ч 25921 как раз в апреле-июне 91 г.Это райский дембель-аккорд закончился 22 июня, когда мотыга увезла нас (залетчиков) на Тюру на последний воинский эшелон, где пронеслась по нам красивым пыльная буря, где шмонали нас красначи перед посадкой в вагоны. А когда тронулся эшелон, то весь гнев и обида полетела в них в открытые окна и двери в виде бутылок и еще бог весь чего и пришлось им ретироваться со станции. А мы счастливые откупоривали бутылки, дабы отпразновать нашу маленькую победу и попрощаться с родным (ставшим за 2 года) космодромом. И уже последний разпели мы песню "Под стук колес,под стук колес мы покидаем город звезд и вдаль уносит нас красавец мотовоз".
P.S. А 22 июня в 4 часа утра, помню, всю часть построили на плацу, чтобы минутой молчания вспомнить начало ВОВ.