в/ч 25921 95-я

[Капатыч]

изолирующие спасают. но я их нашел так далеко ...
чисто вырабатывают кислород и добавляют к твоему выдоху.
защищены 2-мя заглушками. закручиваеш шток, давиш ампулу - кислород + темп.
а если еще бензин...
ликбез однако

[Капатыч]

Изолирующие наверное только у заправщиков и были, и то позабыты хрен знает где

[piligrim]

У нас были самые обычные и, кроме того, кое-как подогнанные. Как-то однажды на какой-то проверке комиссией с 10-ки заставляли заходить в задымлённую какой-то гадостью палатку. Так больше половины народу выскакивало из той палатки, все в слезах и соплях - размеры не подобраны.
Может, где и были такие, но не у нас. И даже не у наших офицеров.

[tomych]

Ребята, мне лично приходилось работать в изолируещем противогазе - служил в Ленинске в гарнизонной пожарке. Капатыч правильное описывает принцип действия. Хорошая штука, защищает надежно (если патрон нормально включится), Но имеет огреченное время действия и по неопытности можно руки обжечь - патрон от прохядщей внутри реакции сильно нагреватся.

[Стартовик]

piligrim Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Капатыч Написал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > У нас тоже четыре луны за бугор
>
> За моё время службы было две аварии на старте.
> Причём, одна - запланированная (отрабатывали САС).
> А вот вторая рванула непредвиденно на старте.
> Какие-то спутники связи, если память не подводит.
> И я уже не помню какая авария была раньше, а какая
> позже. Но это зрелище огненных клубов не забуду
> никогда.
> Причём, обе аварии мы, как обычно, не в эвакуацию
> ходили, а были в МИКе на своих рабочих местах. Так
> когда случилась "незапланированная", ветер от
> стартов как раз в нашу сторону был. Помню эту
> желтизну гептильскую, надвигающуюся на нас.
> Довелось нюхнуть слегка. Запаха не помню, а вот
> пару дней головы у всех болели.

При пусках Протона на старте ни одной аварии не было. Откуда инфо про испытания САС прямо на старте? Для испытаний САС была площадка 51 около Гагаринского старта.

[Vays]

Видео про САС http://tvroscosmos.ru/frm/kinoarhiv/mik.php

[piligrim]

Стартовик Написал(а):
-------------------------------------------------------
> При пусках Протона на старте ни одной аварии не
> было. Откуда инфо про испытания САС прямо на
> старте? Для испытаний САС была площадка 51 около
> Гагаринского старта.
>

От меня инфа, Стартовик. Я же описал оба случая, которые были на моих глазах.

[piligrim]

Vays, там ссылка на "Аварийный МИК" 112 площадки в 2002 году. Я помню сообщения об этом. Но это не наш МИК.

[Vays]

piligrim Написал(а):
-------------------------------------------------------
Vays, там ссылка на "Аварийный МИК" 112 площадки в 2002 году. Я помню сообщения об этом. Но это не наш МИК.

Vays Написал(а):
-------------------------------------------------------
Извиняюсь,мужики! Не ту ссылку скопировал

http://tvroscosmos.ru/frm/kinoarhiv/sas.php

[piligrim]

Vays Написал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> Извиняюсь,мужики! Не ту ссылку скопировал
>

А это вообще не "Протон" и не наша площадка - ракета пилотируемая. Кроме того, это 83 год. Мне помнится, что это было летом. Значит, это было лето 1977 года.

[Стартовик]

piligrim Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Vays Написал(а):
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > Извиняюсь,мужики! Не ту ссылку скопировал
> >
>
> А это вообще не "Протон" и не наша площадка -
> ракета пилотируемая. Кроме того, это 83 год. Мне
> помнится, что это было летом. Значит, это было
> лето 1977 года.

Аварии Протона в полете в 70-е-80-е гг.:
05.08.77 г. - на 53,5 с полета - отказ ДУ 1 ступени. Сработала САС транспортного корабля снабжения.
17.08.78 г. - отказ ДУ второй ступени.
17.10.78 г. - отказ ДУ второй ступени.
23.07.82 г. - отказ рулевой машинки ДУ-1. Упала в 57 км.

[Дмитрий 84-86]

Стартовик Написал(а):
-------------------------------------------------------

> Аварии Протона в полете в 70-е-80-е гг.:
> 05.08.77 г. - на 53,5 с полета - отказ ДУ 1
> ступени. Сработала САС транспортного корабля
> снабжения.
> 17.08.78 г. - отказ ДУ второй ступени.
> 17.10.78 г. - отказ ДУ второй ступени.
> 23.07.82 г. - отказ рулевой машинки ДУ-1. Упала в
> 57 км.

А может кто знает почему станция Мир (с 200-ки) ушла со второго разу. Нам тогда сказали "телеметрия".
Два раза в степь гоняли. А был "не май месяц". (кстати, допишу в словарь, если еще нету)

[piligrim]

Стартовик Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Аварии Протона в полете в 70-е-80-е гг.:
> 05.08.77 г. - на 53,5 с полета - отказ ДУ 1
> ступени. Сработала САС транспортного корабля
> снабжения.
> 17.08.78 г. - отказ ДУ второй ступени.
> 17.10.78 г. - отказ ДУ второй ступени.
> 23.07.82 г. - отказ рулевой машинки ДУ-1. Упала в
> 57 км.

Ну, вот, Стартовик, значит, всё же аварии были.
В августе 78-го меня уже на площадке не было. Т.е., три последние названные аварии я помнить не могу. А вот 05.08.77 - это должно быть, при мне, если это с нашей площадки был пуск. Но я не помню аварии на 54-ой секунде. Это не значит, что её не было. Просто не запомнилась, поскольку это случилось уже далеко от старта и зрелище было не такое внушительное. А вот два взрыва носителя прямо на старте - помню. Возможно, что один из них (скорее "незапланированный") произошёл спустя несколько секунд после отрыва - не больше 2-3 х секунд.

Дмитрий 84-86, тоже ничего толкового не скажу - при мне 200-ка только ещё строилась. Причём, со слов офицеров, этот старт был не под "Протон", а под какой-то другой, ещё более мощный носитель. При нас там уже ферма обозначилась. Она совсем была не похожа на фермы наших стартов, была значительно больше и конструктивно иная. Когда стартовал "Буран", меня там уже давно не было и я грешным делом подумал, что под него она и строилась. Но оказалось, что "Энергия" уходила совсем с другого старта другой площадки.

[Стартовик]

piligrim Написал(а):
-------------------------------------------------------

> Ну, вот, Стартовик, значит, всё же аварии были.
> В августе 78-го меня уже на площадке не было.
> Т.е., три последние названные аварии я помнить не
> могу. А вот 05.08.77 - это должно быть, при мне,
> если это с нашей площадки был пуск. Но я не помню
> аварии на 54-ой секунде. Это не значит, что её не
> было. Просто не запомнилась, поскольку это
> случилось уже далеко от старта и зрелище было не
> такое внушительное. А вот два взрыва носителя
> прямо на старте - помню. Возможно, что один из них
> (скорее "незапланированный") произошёл спустя
> несколько секунд после отрыва - не больше 2-3 х
> секунд.

Надо срочно писать книгу об этих неизвестных истории авариях! В конце написать, что американцы на Луне не были.

[piligrim]

Про америкосов не знаю - не являлся, не был, не привлекался.
Странно, что про отработку САСа нет никаких сведений. А это было, если мне не изменяет память (опять же, со слов наших офицеров) первое испытание САСа на непилотируемых кораблях.