Кто тут у нас на тепловозах ездил?

[lexa5323]

[lexa5323]

Фильмы где снималась техника музея,кстати,экскурсия по музею стоит в переводе на Российский рубль,29 рублей.Как сказал гид-машинист на сто километров паравоз в среднем жрёт десять тонн угля: КПД 7,9 % остальное в трубу.На грузовом паравозе Феликс Дзержинский уже стоит шнек для подачи угля.

[Хасан]

lexa5323 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> В понедельник вернулся с Бреста,Крепость-Герой это
> само собой,посетил.На обратном пути не смог
> "пройти" мимо музея ЖД.Как сказал работающий там
> "гид" все тепловозы-паравозы действующие,снимаются
> в кино.Фотограф из меня хреновый так что не судите
> строгоB)
>
Спасибо!!!

[ТИМ]

Спасибо, всё снято красиво.

[200]

Класс !!!

[ant2]

lexa5323 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> В понедельник вернулся с Бреста,
> Фотограф из меня хреновый так что не судите строгоB)
Большое спасибо! Очень прилично снято. Музейщикам стоило бы чаще делать расцепы для съёмки. Но раз там всё движется, наверное не всегда получается. Молодцы белорусы, так содержат технику! Энтузиасты всегда найдутся, но нужна некоторая поддержка сверху. Когда показывают в европах сияющие узкоколеечки или заброшенные ветки возят толпы туристов, очень обидно что у нас многое безвозвратно утеряно...

[Хасан]

Про ж/д модели где-то обсуждали. В "Одноклассниках" на тематической ветке создал соответствующую тему. Загляните сюда: http://www.odnoklassniki.ru/group/51770038747353/topic/62287967816665

[it68]

А у нас узкоколеечную ж-дорогу (целую сеть линий и веток, много десятков километров) в 90е сдали в металлолом, вместе с подвижным составом. Китайцам.

[lexa5323]

ant2 Написал(а):
-- Музейщикам
> стоило бы чаще делать расцепы для съёмки. Но раз
> там всё движется, наверное не всегда получается.
> Молодцы белорусы, так содержат технику


Там территория очень маленькая,они стоят сцепленные от её начала до конца на трёх "путях",всё покрашено,везде частота,как говорил дедок он же гид и машинист паровоза во время когда нет съемок они с коллегой (тоже старичком,)и сопровождают посетителей музея если они(посетители) желают,по переменке день-через день.
Добавлю,там на большинстве так называемых экспонатов стоят лестницы в кабину,можно заходить,увы у меня времени было в обрез,если бы залез не скоро бы эта экскурсия для меня закончилась;) испытывать судьбу лишний раз не стал:) Про Брест фото здесь http://www.slusili-baikonuru.ru/index.php?topic=180942.0,page=1

[ant2]

lexa5323 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> заходить,увы у меня времени было в обрез,если бы
> залез не скоро бы эта экскурсия для меня
> закончилась;)
Очень тебя понимаю.
it68 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> А у нас узкоколеечную ж-дорогу сдали в
> металлолом, Китайцам.
А китайси покупали в союзе локомотивы, но теперь пошли дальше...

[ant2]

Хасан Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Про ж/д модели где-то обсуждали.
Я замахнулся на "садовую" ж.д (G). Не знаю пока чем кончится, летом посмотрим...

[ant2]

Кто-то сетовал на трату денег на БАМ, Транссиб и ВСМ в Казань. Пришла такая новость, МИИТ проводит экспедиции по определению возможности возрождения Трансполярной магистрали, сталинской 501-й стройки.
http://geoblog.rgo.ru/uploads/images/00/00/92/2011/09/28/159727.jpg
http://pics2.pokazuha.ru/p442/g/z/7099162zzg.jpg
http://www.rzdtv.ru/2014/01/14/reinkarnatsiya-myortvoy-dorogi/
"Уже через несколько дней работы учёные пришли к выводу: «мёртвую дорогу» можно воскресить."

[it68]

А у нас давно уже шепчутся про северную "широтную" дорогу, которая типа должна связать Сургут и Лесосибирск.

[ant2]

Сторожевик Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Очень жалко но  я ни разу не попал на мотовоз.....
Cпасибо за добрые слова и пожелания!
Было время мотовозы из новых ГДРовских вагонов скоростные тепловозы водили...
it68 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> А у нас давно уже шепчутся про северную "широтную" дорогу,
Кругом можно найти информацию, что эта дорога была очередным примером сталинского деспотизма. Отправил 80 тыс ЗК на грань выживания при том, что задач для этой дороги не было! То ли у него предвидение... В современных условиях на вечной мерзлоте у нас 3 тыс км, и дороги эти как правило убыточны. Есть конечно вариант отправить туда коррупционеров на перевоспитание... И почаще показывать их будни трудовые. А если серьёзно, научные изыскания сами по себе ничего не означают. Уникальная возможность изучить деформации и разрушения, произошедшие за 60 лет без обслуживания. Сейчас другие технологии, утепление, чтоб мерзлота не подтаивала. Там или нет, но строить все равно придётся.

[Barnaul]

Я Круликовскии Александр  из Алматы  служил ноябрь 79-81 вч 32186 сначала пом машиниста потом составителем  Кто помнит отзовитесь