Корабли постоят...

[2768]

а то каждую весну после ледохода буёв не напасёшься

об этом как-то даже не задумываешься, находясь в удалении от большой воды  . Морской болезнью не страдаю, но как-то не любитель долго путешествовать по воде - кажется скучным(сопьешься за дорогу) 

[mic141168]

Катер "Ярославец" буксирует под бортом катер"КС", на котором рулил Игорь it68. Хотя "КС-ки" и такие были раньше, как на 2 фото.

[mic141168]

В рубке теплохода

Просторно...

Там да, ширина судна почти 17 метров. Но рубки разные бывают, вот к примеру на "Костромиче"

[2768]

Всегда впечатляюсь от размеров рубок атомоходов....

[mic141168]

Рулевая кабина катера "КС".

[2768]

В рубках небольших катеров обогрев предусмотрен(спирт не предлагать)?

[mic141168]

Для наглядности вот на картинке лист Атласа с правым поворотом судового хода. Судовой ход (фарватер) в пределах которого можно маневрировать выполнен на светлом фоне.

[mic141168]

За "КС-ку" не скажу, Пусть Гоша ответит, а на катерах , где я работал, осенью ставили ТЭНы, но это если к берегу подключен, а так конструктивно никакого обогрева не предусмотрено. У нас на "Костромиче" перед смотровым стеклом(лобовиком) стояли мини электрообогреватели, чтоб стекло не мерзло, но от электросети судна 24 Вольта. Некоторые ставили в рубки водонагреватели от работающего дизеля, но это проблематично, потому как надо врезаться в систему охлаждения двигателя и выше располагать расширительный бак с водой. Как правило дизель не особо нагревается, поэтому овчинка выделки не стоит. Да и в холодное время на реке нечего делать. Не у всех судов "Ледовый" класс прочности корпуса. На судах побольше стоят уже дизель-генераторы выдающие 220 вольт, там везде есть обогреватели.

[2768]

Ночами без бушлата на реке наверно дубак?

[mic141168]

Увеличил лист Атласа, чтоб можно разглядеть обозначение створов и буев. Например обозначение - ПР(4) обозначает, что буй мигает 4 раза проблесковым светом, а Прер4, это мигание прерывистым светом 4 раза. Проблесковый огонь более резкий, чем прерывистый, но это надо в темноте разглядеть.

[mic141168]

Ночью на катере оч.холодно. 

[2768]

Обозначение "Якорь не бросать" с чем связано?

[mic141168]

Обозначение "Якорь не бросать" с чем связано?

Обычно подводный кабель или другие подводные коммуникации.

[it68]

На катерах КС, стоят обычные дровяные печки. На фотке стрелкой обозначил дымовую трубу. Печка в спецификации обзывается "комелёк". На этой печке приготовляется писча. Хотя на приборной панели имеется тумблер с надписью "отопитель".


На "Костромичах" двигатель охлаждается забортной водой. Эта самая вода и отапливает кубрики во время движения, посредством системы отопления с трубами и обычными радиаторами. На стоянке затапливается дровяная печь, с котлом, на древних Т-63, а на более современных 1606 установлена форсунка на дизтопливе. Даже имеется болер и душевая кабинка, на одних моделях раздельно с гальюном (тувалетом), на других моделях совместно.

Кста, именно на таком каэсе я и вырос.

[mic141168]

На "Костромичах" двигатель охлаждается забортной водой. Эта самая вода и отапливает кубрики во время движения, посредством системы отопления с трубами и обычными радиаторами.

На ходу да, но там в кубриках никого нет, а в рубке дубак, особенно когда ведёшь за собой на буксире кран или баржу, то обе двери открыты и пристегнуты на крючки. Потому как приходилось постоянно выскакивать на борт и глядеть как проходим узость. Так было на малых реках с извилистым руслом. Помню осенью меня так продуло на Сити, где давным-давно проходила историческая битва с татарами зимой 1238 года. Потом день работать не мог отлёживался на топлякоподъёмнике, как на фото, около ТЭНов, отогревал спину и шею и ел молодой чеснок.