ЧП

[Султан]

Никогда никаких проблем с чайками не было.

В это время ещё темно.
Если самолёт вдруг упал, а обломки раскидало на 7 км - значит, он развалился в воздухе. От удара чего-либо. Я подозреваю, что наши "партнёры", мастаки по части БПЛА, могли облётывать побережье, несанкционированно. Роковое стечение обстоятельств  или роковое пересечение курсов. Но если так, наши кремлёвские опять зажуют сопли, и правды мы не узнаем, как и в случае с "Курском".

[nkps55]

Соглашусь ..... обломков оч. много, версию выдвигают что это был человеческий фактор а высота была не на столько что б ....так развалиться. (
Берег то совсем близко ?! .......(

[fora]

Редко,практически никогда не плачу.Но когда погиб ,почти весь Александровский,рыдать хотелось.
Вечная память.
До сих пор "Священную войну"лучше их,да как,никто не спел.

[Mikhail]

Валера! Вчера весь день по радио Маяк пел этот хор. Слушал и мурашки по коже....

[fora]

Миш,люди в отделении все понурые ходили,вся выздоравливающеяе и выписываемая братия разом веселится,шутить,балагурить перестала.А вот реакция врачей какая равнодушной показалась,профессиональный цинизм ,наверно.....

[fora]

Я вот не понимаю,мало этому гадюшнику"шарли эбанному",шо там некоторых сук,арабы уже зачистили,теперь им ждать визита учеников Старинова и  Судоплатова?
Вот гадьё подлое,неугомонное.Да,есть такое понятие,как "Чёрный юмор",но ПРЕДЕЛЫ какие то существуют же...
Блдь,самоличчно бы всю эту хуиту,что те вахтовики,траками размазал,ни рука,ни нога бы не дрогнула.
Французский еженедельник Charlie Hebdo в своем новом номере разместил карикатуру на авиакатастрофу, произошедшую с самолетом Ту-154 Минобороны России 25 декабря под Сочи.

На картинке можно увидеть пикирующий самолёт с военным внутри, который произносит «а-а-а-а». Подпись к изображению гласит: «Репертуар военного хора расширяется».

[Султан]

Вот гадьё подлое,неугомонное.Да,есть такое понятие,как "Чёрный юмор",но ПРЕДЕЛЫ какие то существуют же...

Этим же и суседи отличились.

[Султан]

Ангелы и демоны

Вот и пришла очередь последнего в этом году номера «Аргументов недели». Хотелось, как всегда в подобных случаях, подвести какие-то итоги. Предположительно – приятные: Новый год всё же… Но итогом года, если иметь в виду, что приоритетной в газете является авиационная тематика, стала чудовищная катастрофа военно-транспортного самолёта Минобороны у берегов Сочи. ПРОШЛО несколько дней с того утра, когда разбился самолёт. Специалисты по авиационной технике молчат, как будто обо всём догадываются и им стыдно. На этом фоне нарастает вал слухов и даже показаний анонимных свидетелей. Мол, на трупах, найденных в воде, были надеты спасательные жилеты. Ещё один свидетель якобы видел, как самолёт снижался, будто совершал вынужденную посадку на воду, ударился хвостом, тот отвалился, и самолёт рассыпался. Вывод напрашивается сам: если кто­-то успел надеть спасательный жилет и самолёт шёл на вынужденную посадку на воду, у пилотов было достаточно времени сообщить на землю о нештатной ситуации. Но они молчали: значит, хвост отвалился раньше, и остальная часть фюзеляжа начала......

http://argumenti.ru/politics/n571/517297

[mic141168]

Лишнее подтверждение того, что Бога нет.

Серег, Бог не для того, чтобы всё было гут, а для тоого, чтобы пройти трудности.

[/quote]Автор: Султан
« : Вчера в 10:24 pm » Цитата
Ангелы и демоны

Вот и пришла очередь последнего в этом году номера «Аргументов недели». Хотелось, как всегда в подобных случаях, подвести какие-то итоги. Предположительно – приятные: Новый год всё же… [/quote]
В Касьянов год оно всегда не очень ...Вот и не верь в Бога...

[ВЛКСМ]

Последние слова, записанные речевым самописцем:

"...Закрылки, ссука, командир, ПАДАЕМ..."

...ЗЫ. Султан, объясни про закрылки. Помню, когда в самолете возле крыла сидел, видел в окошко, как перед взлетом, до рулежки, пилот шевелит для проверки закрылки, вверх и вниз. Объясни.

[Султан]

пилот шевелит для проверки закрылки, вверх и вниз. Объясни.

Объясняю. Шевелит он элеронами. А закрылки используются при взлёте-посадке для увеличения площади крыла и, соответственно, подъёмной силы. Закрылки не шевелятся, а выдвигаются-задвигаются.
Подождём, что скажет комиссия.

[ВЛКСМ]

Комиссия может все и засекретить.
Ты напиши, пожалуйста, для чего элероны и откуда выдвигаются закрылки.
Благоволи не отказать. Уверен, что всем интересно.

[Султан]

Ты напиши, пожалуйста,

Пишу.
Закрылки расположены в корне крыла, т.е., ближе к фюзеляжу, по длине примерно 2/3 размаха консоли крыла. Дальше идёт элерон, расположенный в конце консоли.
Закрылок служит - см. выше предыдущий пост. Закрылки бывают отклоняемые (поворотный), щелевые-одно, двух-, трёх-, выдвижные тоже одно-,  двух-, трёхщелевые. Всё служит для увеличения площади крыла, на щелевых -для перетекания потока снизу вверх. И т.д. из области аэродинамики. Закрылки всегда работают синхронно. Закрылок и элерон составляют часть профиля крыла. И поэтому в нейтральном (убранном) положении -это "ровный" профиль. При отклонении (выдвигании) изменяется хвостовая часть профиля: искривляется и удлиняется. Отклонение (для поворотных) происходит по оси навески. Выдвигание-задвигание - по специальным профильным рельсам. На больших аэропланах при выдвинутом закрылке видны штоки приводов.
Элероны служат для управления самолётом по крену. Работают с противоположным отклонением. Правый вверх, левый вниз - крен вправо, и наоборот. Их и "шевелят", проверяют на земле.
Краткий ликбез.

[ВЛКСМ]

Позвонил щас, пока ты писал, одному спецу из стройотряда "Икар" 85.
Понял, что элероны - для поворота. Закрылки - для увеличения площади крыла, это взлет и посадка.
Непонятно (мне, юристу), что могло случится с закрылками на высоте меньше 1 км., но больше 500 м. и как это повлияло на то, что самолет упал. Они не задвинулись, или как ?

[mic141168]

Краткий ликбез.

что могло случится с закрылками на высоте меньше 1 км., но больше 500 м. и как это повлияло на то, что самолет упал.  Они не задвинулись, или как ?

Тоже не понял, при взлете закрылки выдвигаются вниз для увеличения подъемной силы крыла и по идее, если они не убрались на место, то самолет не должен падать, а наоборот