Восточный

[Doc]

в начале октября появилась возможность сгонять недалеко, километров этак за семьсот...
погода была прекрасная, солнце, с утра еще не морозец, но уже чувствительно прохладно да еще с ветерком, днем потеплее - до пятнадцати плюса. В общем что получилось - смотрите на снимках: для ориентирования сразу обзорный снимок сделанный со спутника за несколько дней до снимков на местности. Номера мест, обозначенные на снимке, соответствуют номерам снимков.


как вы понимаете это на въезде на стартовую площадку (тоже номер 1) и далее к стартовому сооружению.
так есть ограничения по количеству вложений, продолжение следует...

[Doc]

продолжаю, не совсем хорошо получается с нумерацией снимков - вроде как должно быть наименование видно, но его нет... но в принципе разобраться не проблема.
следующие группы снимков сделаны уже на самом сооружении и возле него.






далее по эвакуационому тоннелю (по перекрытию) пойдем на само сооружение, вслед за строителем, что виден впереди и будем с того места снимать...

[Doc]

картина открывается следующая:




далее виды огневого кольца

[Doc]

продолжаю с этой же точки:


далее перебираемся на другую секцию, она забетонирована уже под нулевую отметку, кроме проема под пути установщика. Здесь в отличии от Байку будут не фермы обслуживания (всем привычные) а мобильная башня - как в Куру, вот под нее сделаны специальные пути с метровой колеей тележки балансировочного хода, а ширина самой колеи 23 метра:


это вид на въезд сооружения

[Doc]

что дальше - справа (если смо треть на старт) здание технологического блока керосина, вот от него и буду снимать:




очень много подземных каналов - все проходные, много уровневые. Охватывают все территорию площадки, все здания и сооружения между собою ими связаны, много выходов на дневную поверхность...

[Doc]

ну и в заключение по стартовой площадке - как не побывать в газоотводном канале:




пока все,
следующее продолжение - немного по площадке №2 - техническому комплексу, чуть попозже...

[parahod]

респектос!

[Eugen]

   песок как на байке

[Кийский]

 

[Боб]

как не побывать в газоотводном канале:

Фото исторические
интересно а заглубление какое?
на 1001 старте (если память не изменяет -70), а в данном случае на вскидку выше-ниже ( с чем сравнить?) Спасскаой башни 71 м?

[Doc]

да нет, там совсем меленько будет - всего-то метров тридцать... а вот основание блока Б еще ниже, ну а на сколько не знаю.

[Боб]

Понял, спасибо.
В начале 50-х строили по предположению, а жизнь внесла поправки в расчёты.

[Doc]

в продолжении темы: через девять месяцев (т.к. большие картинки сюда не прислюнишь пришлось гадероею запостить):
http://www.slusili-baikonuru.ru/gallery/0/23-150615100430.jpeg
это стартовое сооружение, отличается от байконуровских наличием мобильной башни обслуживания - говорят что будет персонал в комфортных условиях (не на ветру, морозе и жаре) вести подготовку к старту. Весит эта хрень около полуторатысяч тонн, потому и блок Б такой массивный, когда эта дура наедет... косячно слепил из нескольких снимков - но кто знает тот поймет.
http://www.slusili-baikonuru.ru/gallery/0/23-150615100802.jpeg
это технический комплекс - все под одной крышей, начиная от рагруз площадки, складов храниния, до МИКов РН и КА с ЗНС.

[Doc]

несколько путевых снимков - дороги космодрома.
"плоский" снимок отражает реальный рельеф, несмотря на усилия - горы прорезаем, а распадки засыпаем - до "столового" рельефа байка ой как далеко:

не мог не задержаться на т.н. "французком" повороте, или что от этой местности осталось:

[Doc]

под "крылом самолета"... зеленое море тайги:

а в море - площадки 2 и 1