в/ч 25921 95-я

[Штуцер]

piligrimу
>>За моё время службы было две аварии на старте. Причём, одна - запланированная (отрабатывали САС)

Это авария при отработке многоразовых возвращаемых аппаратов для ТКС (по программе Алмаз)

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/215/53.shtml
5 августа 1977 г. (по другим источникам 2 августа) во время пуска ЛВИ-2 (повторно использовались те же ВА, что и при пуске ЛВИ-1) произошел отказ двигательной установки 1-й ступени РН «Протон» на 54 сек полета. В результате ВА №009/П («П» означает – повторно), который, как и при первом пуске, находился внутри ЛВИ, разбился. Второй ВА №009А/П, установленный по штатной схеме, отделился от ЛВИ с помощью АДУ САС и совершил успешную посадку.

Я занимался ТКС (в разных модификациях) 9 лет, это авария была до меня, но старшие товарищи рассказывали.

Кстати, в этой ветке Стартовик сообщил:

"ТКС конечно большой корабль на три человека, но поскольку РН "Протон" для него летала на гептиле и амиле, то людей не запускали никогда. Так и испытывался беспилотно. Всего было 4 запуска ТКС."

Это не так.

ТКС с ВА изначально рассчитывался на Протон с его гептилом и амилом. Существовал даже отдельный отряд космонавтов, которые готовились на Алмаз. Просто в то время Протон по показателям надежности не мог быть аттестован на "годен для ПКК" (пилотируемого космического комплекса), а позже необходимость летать на Протоне отпала. Все кто бывал на верхней отметке фермы обслуживания 8К82К могли видеть остатки переходной камеры, через которую космонавты должны были попадать в ВА.

P.S. Тодько что прочитал хорошую статью на эту тему:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/244/39.shtml

[Стартовик]

Хорошая статья, поскольку в ней пишут то, что я писал: "... к началу полетов ЛВИ не было еще разрешения на пилотируемые пуски на «Протоне» («ядовитые компоненты топлива, перегрузки при выведении великоваты»)."

[Штуцер]

Стартовику
Владимир Николаевич!
"Вован" в "Новостях космонавтики" - это Вы?

[piligrim]

Штуцер , спасибо!

А то тут на меня так наехали, что я уже и сам начал сомневаться - не приснилось ли мне всё это?
Меня, кстати, тогда ещё удивляло - для чего нужен САС при непилотируемых полётах? Хотя, конечно, можно предположить, что для спасения головного изделия при нештатной ситуации.
А про пилотируемые полёты на Протоне очень смутно помню какие-то разговоры, что были такие планы.

[Стартовик]

Штуцер Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Стартовику
> Владимир Николаевич!
> "Вован" в "Новостях космонавтики" - это Вы?

Конечно я.

[Штуцер]

САС спасает только возвращаемый аппарат (с космонавтами или без).

[piligrim]

Штуцер Написал(а):
-------------------------------------------------------
> САС спасает только возвращаемый аппарат (с
> космонавтами или без).

Да, я понимаю. Об этом и написал.

[Штуцер]

Стартовик Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Штуцер Написал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Стартовику
> > Владимир Николаевич!
> > "Вован" в "Новостях космонавтики" - это Вы?
>
> Конечно я.
>

Начинаю думать что DILET и Салихзяныч это тоже ВЫ !

[Старт_Stroy]

DILET и Салихзяныч - это точно не Вован, уж я-то знаю.

[Май 5]

Старт_Stroy Написал(а):
-------------------------------------------------------
> DILET и Салихзяныч - это точно не Вован, уж я-то
> знаю. ,
DILET и Салихзяныч, что один и тот же человек?
Вот это вираж мысли!  Типа Матрицы, да? Конгениально.
А развите темы последует?

[Толи4]

Тихо, господа! Салихзяныча видел лично! Даже паспорт проверял!B) Никакого  DILETа с ним не было! И никакой он не Вован!
http://bestsmiles.net.ru/comb08055.gif

[Капатыч]

parahod Написал(а):
-------------------------------------------------------
> 104 на 2 этаже торцевая комнотушка, а слыхивал,
> азот а азотом а дежурочке сейф с топливом ваш
> призыв оприходовал, к первичному ракетному топливу
>  я шел другим путём, хотя в дежурка нас держала в
> напряжении попытки были он не случилось.


Казань брал
Сейф не брал
2 этаж смутно
на цифру 104 не помню
про топливо прошу подробней

[Капатыч]

Lorik Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Всем привет!
> Только что нашел этот сайт.
> Служил там в в/ч 25921 (Глухов, Лопатин,
> Данильчук, Саломатов, и многие другие, всем привет
> от врача Ступина Вячеслава) с лейтенантов до
> майора 1986-1993, потом академия Питерская и
> прощай "город парков и фонтанов". Байкодром
> Космодур. Этож просто вспомнить страшно - час 40 в
> мотовозе - зимой не жарко, а летом совсем не
> холодно. Кто с Даманского откликнитесь, я жил на
> Сейфулина 7, из окна 4 этажа смотрел на старты
> ракет.


Добро пожаловать.

[parahod]

В дежурке стоял сейф в нём всегда находилось более 100л. спирта, пацанчик с призыва 85 его отомкнул, да был он сТагила.104 это колориферная от куда в зал тепло идёт.
декб. 84-86гг.

[Май 5]

> Lorik Написал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
Байкодром  Космодур.

Класс!!!!!!!