95-я площадка в\ч 46180

[it68]

вообще "шанхай" был

Ха, шанхай)))))
Каждая стройбатовская часть имела свой огороженый периметр с КПП, свою столовую, свои продсклады, свой штаб, автопарк. Многие части имели свои бани. Вещевой склад. Овощехранилище.
Это у вас колхоз. Ни забора, ни КПП. Общаги какие то))))))

[терминатор]

Почти  санаторий профилакторий .... Свежий степной  воздух , овощехранилище , море недалеко .

[ДОН]

                           ** КАЖДАЯ СТРОЙБАТОВСКАЯ ЧАСТЬ ИМЕЛА СВОЙ ПЕРИМЕТР**
                    ИГОРЬ! 1966-1969 г знаю точно две площадки , это родная 113 я и соседняя полностью стройбат 118 я не было
                    никаких заборов, периметра и т.д, была гражданская зона и военная, гражданские свободно ходили  на МиК на смену
                   вдоль  наших казарм по тротуару.шла линия  казармы, потом тротуар вдоль тротуара было два плаца: большой и малый
                   за нашим штабом и клубом шли стройбатовские казармы и ихний клуб.
                    между нами строевиками и стройбатом не было никакого ограждения, как ограждения всей площ. 113. КПП тоже не было
                     у меня в стройбате было много знакомых, свободно ходил к ним в гости, даже бывал у них в казарме. На смену на МиК
                      и в наше 103 соор.ходили пешком,как и на мотовоз мимо 25 гост. в которой на 1 м этаже была комендатура.
                      Это уже потом после нас отделили гражданскую зону от военной, поставили забор по всему периметру и КПП

[ВЛКСМ]

об этих трассах не знал, ибо никогда по ним не ходил

Михалыч, я тоже по левой дороге не ходил, да и никто пешком никогда, наверное, не ходил. 
Эта дорога от хайвея до линии, по ней ездили машины нашей части в автопарк и обратно, и (если надо было) к платформе мотовоза.

Гоша, при мне на 95-а, где стоял стройбат, никаких ограждений и КПП не было. Перешёл рельсы и иди хоть куда. Хош - в части, хош - на бетонный завоТ, хош - в магаз Военторг.
И про красначей и комендатуру на 95-а я первый раз слышу. Не было при мне.

ЗЫ. За линией был не Шанхай, а табор.

[at383]

да и никто пешком никогда, наверное, не ходил

да я думаю из наших никто, но как тогда Евген ходил, как он писал, мазать пирамидки на стартплощадках раствором с канцелярским клеем после пусков

не через нашу же часть ходили

[Игорь]

Всем привет.Вчера посмотрел свежее,что осталось от моей казармы.Просто пилец. Стена торцевая,которая ,,смотрит,,на пожарку. Эх. Второй этаж. Аж слёзы накатились. Автопарка нет. Попросил автора ,если есть возможность доехать до 94А. Но слышал что её уже вроде бы нет. А вот про переезд только из видео и вспомнил. Был раза два или три за переездом у строителей.вначале 1988 года.Ночью чего то ходили с Мишей Ярцевым,из нашей 46180.Толи чего ворованое он менял,толи уж и не помню.Духом был.Но то ччто я увидел в казармах стройбата.Это пи...ц. Моя 4-я группа,это был РАЙ.

[Игорь]

Помнится ещё,был я наряде ВАИ. Стоим мы как раз вот на этом повороте,перед Алёшей. Едет Со стороны переезда КРАЗ -255 самосвал. Летёха наш тормозит.Машина останавливается.Подходим.Открывается дверка грузовика.И опа,такое я впервые увидел.Сидят мабуты на деревянных стульях в кабине. Никогда не забуду.

[luiss]

Там автобат стройбатовский был

Говорили , что у них своя комендатура была , куда можно было подсесть.

И про красначей и комендатуру на 95-а я первый раз слышу. Не было при мне.

     При нас был автобат, автопарк в основном из самосвалов на базе ЗИЛ. И отдельная комендатура красначей была. Служили там сибиряки в основном и к славянам отношение было нормальное. В основном их периметр был до ж/д путей. С нашей стороны до ж/д порядок наводили пушкари, подполковник Королев. Всего было две комендатуры. Загреметь можно было и в ту и в другую, если без строя, без разрешительных документов и т.д.       
     Алексей, в/ч 41691 июль 86-88

[ВЛКСМ]

но как тогда Евген ходил, как он писал, мазать пирамидки на стартплощадках раствором с канцелярским клеем после пусков

А вот Евген водил своих как раз по этой дороге, по другому никак.
При нём 81-ю расконсервировали. А при нас стройбат туда не ходил.
Я так - Думаю.
А нам понтов не было, мы - через свою часть ползали.

[at383]

Но то ччто я увидел в казармах стройбата.Это пи...ц.

я до сих пор содрогаюсь от ужасов рассказов про службу за линией

я уже писал

что офицеры в стройбате за линией боялись оставаться на ночные дежурства

что молодых заставляли изображать новобрачную ночь

что казармы запирали на ночь, и не смотря на бани, овощехранилища, и склады

это не я выдумал, это офицеры нам рассказывали, наверное затем, что не всё так плохо, за линией хуже

[Игорь]

Решил сегодня перечитать всю ветку,с начала 2007 года. Как же мы изменились.Жаль. Некоторых уже в живых нет.Я имею ввиду рядовых и  офицеров нашей части.О ком то писали негативно.Может со злости. Не хочется что бы так было.Давайте помнить всех,и ценить всех.Какие бы мы не были.Ведь когда то мы были одна большая семья.Не взирая на погоны,звания.должности и национальность.

[Игорь]

За то, что не воспитали Гошу Форсюка, этакого ублюдка, нет вам прощения.

зря так

[ВЛКСМ]

Ведь когда то мы были одна большая семья.

Разные семьи у нас были.
При мне, по крайней мере. Узбеки - отдельно, кавказцы - отдельно.
У тебя - не знаю.

[Штуцер]

Пару раз заходил в расположение  сройбатов. Общее впечатление - жуткие трущобы.

[lom 85]

Красная за линией были.У меня там зема служил иэ Минска.В ноябре 86го уволился они уволились последние.Расформировали их...