251 площадка. в/ч 13223.

[SE_Blade113]

lashkun писал(а):
>Служил в 81-83(май).Геодезист.



Я в 1982г.(с 3-го декабря), был в карантине в соседней части 33727,помню нас выводили на работы,копали ямы под ограждение,мне достался участок с бетонной плитой это был финиш,всем пофигу крепкая плита или нет,пока её пробил потерял 3-и дня,из инструмента лом и лопата,сейчас смешно вспоминать а тогда.....

[lashkun]

Салихзяныч Написал(а):
-------------------------------------------------------

>
>
> Вопрос (ты, как геодезист, строивший ВПП, должен
> знать): нам "менты" говорили, что длина посадочной
> полосы 5км 800м, а сейчас оказывается длина её
> 4,5км. Можешь что-нибудь пояснить по этому поводу?


Габариты полосы 4500 м. длина,ширина 84м..Насколько я знаю это крайний проект.Перед этим было еще несколько.Поэтому и разночтения в габаритах.Плюс КПБ(концевые полосы безопасности) по 250 м.,(планировалось 500).Кстати на конце КПБ по проекту были уловители - типа как на авианосцах.Не имею понятия их делали или нет - ушел на дембель.На чертежах были.На противоположной стороне от рулевых дорожек ,рядом с бетонкой грунтовая полоса аварийной посадки.Там земляных работ проведено немерено - пар сопочек оказалось с вкраплениами "соляных линз".
Бетону там конечно залито - жуть.А сколько по степи захоронено - еще пар полос можно бы было построить.Бетон  то продукт скоропортящийся.А возили с 118 площадки(там кажется был ЖБК???) на открытых МАЗах..Часто случалось что военпреда качество не устраивало - не пропускал на бетонаж.Водиле куда деватся - вот по дороге свернул в степь и высыпал.Потом весной пустили бульдозер - хоронить бетонные "блины".

[Салихзяныч]

lashkun Написал(а):

> Бетону там конечно залито - жуть.А сколько по
> степи захоронено - еще пар полос можно бы было
> построить.Бетон  то продукт скоропортящийся.А
> возили с 118 площадки(там кажется был ЖБК???) на
> открытых МАЗах..Часто случалось что военпреда
> качество не устраивало - не пропускал на
> бетонаж.Водиле куда деватся - вот по дороге
> свернул в степь и высыпал.Потом весной пустили
> бульдозер - хоронить бетонные "блины".


Видел я эти "бетонные степи", когда ходил в самоход на 250-ю - на несколько километров эти кучи разбросаны.

[SE_Blade113]

Мужики привет! Я писал не про те кучи,что после машин, а плиты которые были уложены,швы забетонированы,т.е. что-то вроде дороги,рядом ангары были,вот эти ангары или склады мы огораживали в карантине декабрь 1982г. Это недолеко от взлётно-посадочной полосы.

[Vays]

lashkun Написал(а):
-------------------------------------------------------
........На противоположной стороне от рулевых дорожек ,рядом с бетонкой грунтовая полоса аварийной посадки.Там земляных работ проведено немерено - пар сопочек оказалось с вкраплениами "соляных линз".

Vays Написал(а):
-------------------------------------------------------
Даже не знал про ГВПП - запасную грунтовую ВПП (ширина 100м);
Интересный факт!

[Салихзяныч]

SE_Blade113 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Мужики привет! Я писал не про те кучи,что после
> машин, а плиты которые были уложены,швы
> забетонированы,т.е. что-то вроде дороги,рядом
> ангары были,вот эти ангары или склады мы
> огораживали в карантине декабрь 1982г. Это
> недолеко от взлётно-посадочной полосы.


Скорее всего вы огораживали гаражи для аэродромной техники, их должно было быть три штуки, рядом - мойка-эстакада и ещё несколько мелких сооружений. Это возле объекта 101 - гостиницы для космонавтов, хотя сейчас она числится почему-то, как дом обслуживающего персонала. Возле 101-го - два огромных козловых крана погрузки-разгрузки. Говорим ли мы об одном и том же?
Кстати, от ворот нашей части до первого гаража - 2217 шагов.

--------------------------------------------------------
"Зина с ОбьГЭСа, оригинальный куплетист"

[SE_Blade113]

Да, ты прав именно про это место я и говорил, вот там мне и досталось,блин плита была на совесть отлита,её долбиш а от неё мелкиеё кусочки отлитают, Курочкину сказал про это, был ответ - Ты солдат привыкай к трудностям армейской жизни и т.д. и т.п. Были гаражи или ангары,козловые краны были, это точно.

[Салихзяныч]

SE_Blade113 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Да, ты прав именно про это место я и говорил,
> Были гаражи или ангары,козловые краны
> были, это точно.


Это были именно гаражи, потому что в то время на 251-ой более круных сооружений ещё не построили, кроме ОКДП, но он располагался намного дальше и явно не походил на ангар.
Кстати, вспомнил, когда вы "городили" забор, мы ещё были на гаражах и наблюдали за вашими стараниями.

----------------------------------------------------------------
"Зина с ОбьГЭСа, оригинальный куплетист"

[SE_Blade113]

Вот,вот я и говорю жопа была,особенно кто на плиты нарвался.
Где-то нашол бывшая в/ч 33727 через Гугл,там показывает 251-ю.Где найти куда делась наша часть?

[Салихзяныч]

lashkun Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Габариты полосы 4500 м. длина,ширина
> 84м.
> Бетону там конечно залито - жуть.


Когда эту полосу шлифовали реактивными двигателями - гул стоял такой, что в горах, наверное, лавины сходили.

[Салихзяныч]

SE_Blade113 Написал(а):
-------------------------------------------------------.
> Где-то нашол бывшая в/ч 33727 через Гугл,там
> показывает 251-ю.


Это я сделал отметку о в/ч 33727 (бывшей).

[lashkun]

Салихзяныч Написал(а):
-------------------------------------------------------
.
>
>
> Когда эту полосу шлифовали реактивными двигателями
> - гул стоял такой, что в горах, наверное, лавины
> сходили.


Не понял твой намек?Какие реактивные двигатели?Полосу шлифовали,это да.Знаю как.Делали это ребята с нашей роты.Шлифовалась она на 5-7 день(пока бетон не схватил как следует) - специальными алмазными  фрезами.Иначе гиблое дело - бетон не поддавался.Не случайно до сих пор в рабочем состоянии.Да и вообще бетонщики были с нашей роты - нас почему-то собрали в одной роте:геодезистов(было нас около 20 человек разных призывов плюс 3 офицера) и бетонщиков.Из-за этого иногда возникали конфликты.
Вот грели полосу действительно реактивными двигателями.Отогревали от гололеда - держали постоянно в рабочем состоянии.

[lashkun]

Vays Написал(а):

>
> Vays Написал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> Даже не знал про ГВПП - запасную грунтовую ВПП
> (ширина 100м);
> Интересный факт!


В декабре 81 года я(еще молодым - пар недель после учебки) там проводил теодолитною съемку - мерял объемы будущих земляных работ.Не помню сколько я там кубов насчитал на помню что очень много.Там потом целый ВСО работал  со специальной техникой - горушки ликвидировали.За 82 год и следа не осталось.

[Салихзяныч]

lashkun Написал(а):
-------------------------------------------------------.
> Вот грели полосу действительно реактивными
> двигателями.Отогревали от гололеда - держали
> постоянно в рабочем состоянии.


Нам офицеры говорили, что это шлифовка. Сам я при этом на полосе не присутствовал и, как говорится, за что купил, за то и продаю. В любом случае, гул от этих двигателей - будь здоров.

[Хасан]

Всем привет!
Мне довелось побывать на вашей площадке. Я мотался туда на "мотыге". Тогда было всего 2 вагона. Сама станция (строения) была уже не рабочей. Это было примерно с февраля по сентябрь 1993 года.
Командиром части был п-к Пастухов, замполитом м-р Глазунов. Остальных офицеров по фамилиям не помню. (я же из другой части:)).
Ходили на сопку на развалины стройбата. К ребятам в автопарк. Хорошо помню бендюгу на втором этаже внутри ангара. Летом купались в пруду на насосной.

Камалаев Айрат из Татарстана, Миша Бянкин из Башкирии, Руслан Кустубаев из Тольятти, Виктор Уразлин из Татарстана (Мамадышский район), Тимур из Семипалатинска, Расул из Астрахани - вот, на вскидку вспомнил с кем довелось общаться. Где они теперь???