Кто тут у нас на тепловозах ездил?

[nkps55]

Май 5 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> А про мотовозы кто-нибудь напишет что-то?
> А то ветвь ихняя, а мы ни слова.


Тут все наше, все общее , давайте еще границы сделаем ??? Ну влезли не по теме а тема все равно одна, все про ВОСПОМИНАНИЯ !http://i.smiles2k.net/big_smiles/big_smiles_134.gif

[ant2]

Май 5 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> А про мотовозы кто-нибудь напишет что-то?
Мотовоз — небольшой автономный локомотив с бензиновым или дизельным двигателем мощностью примерно до 300 л.с. и отсутствием тележек, как правило двухосный.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7
http://img-fotki.yandex.ru/get/3607/lepilot.1e/0_365bd_58a56d58_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4210/kisolog.25/0_2c6ed_8500260c_L.jpg
То же самое с Байконурским размахом
http://www.leninsk.ru/gallery/albums/userpics/10036/%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7.jpg
мощность двигателей 6 000 л.с., число осей около полусотни...

[ant2]

Для интересующихся ж.д. Байконура хорошую подборку выложил Сhipp с этого форума http://forum.inosmi.ru/showthread.php?s=d7fe2d0d6f2ee73dbeebd2a7c9acf439&t=66830&page=5
Вот Н1-Бурановские ПТЭ-3 на реостатных испытаниях
http://lh3.ggpht.com/_VR3PJB3iX64/S9xnPMMC_gI/AAAAAAAAEMQ/NJqXlS7iZ4U/s800/PTE3-2521_0.jpg
Вывоз "Союза -19" тепловозом, похожим на М62
http://lh4.ggpht.com/_VR3PJB3iX64/S91q9Xm9l7I/AAAAAAAAENg/Y9452uDY15w/511_200b.jpg

[viktor14]

ант-2  нет.  зто одна секция тепловоза тэ-2.  фото.если не ошибаюсь 1975 года Союз-19--Аполлон  (хотя не уверен) а в то время  по полигону  бегали половинки ТЭ-2.  Было только  два двухсекционных тепловоза  ТЭ2-476 и ТЭ2-219.  Нумерация секций на них была не как сейчас  А и Б  а цифровая.т.е.  была секция 555 и 556    Значит двухсекционный  тепловоз ТЭ2-278 был расцеплен на две автономных секции 555 и 556.  еще была 537 и 538.  это из тепловоза ТЭ2-269 и т.д..а располагалась нумерация секций у межсекционного соединения ниже шахты холодильника.   М62 я не застал.   Служил ноябрь 75-77    И еще...мне все 2 года слово мотовоз било как палкой по ушам.  Ну не мог я привыкнуть к тому.что тепловоз называют мотовозом. хотя и понимал. что применяют это слово по привычке. а не из-за некомпетентности

[425- ттт]

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7

[ant2]

viktor14 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> ант-2  нет.  зто одна секция тепловоза тэ-2.
viktor14, большое спасибо за уточнение! Многие считают, что "Машки" М62, которые изначально создавались на экспорт в Венгрию, вместо купленых ими у капиталистов шведских М61, позднее появились и на дорогах СССР вдоль западных границ. Габарит европейский и в случае войны заменой тележек можно было быстро переделать их для работы на европейской колее 1435 мм. А вот внутри страны их практически не было. В частности на Московской окружной дороге они появились только в середине 80-х для замены ТЭ3 (они заметно тише 2ТЭ10М), а на соседней Октябрьской их полно и сейчас. Соответственно в Казахстане их не было, в Казалинске не ремонтировали М62 как и ТЭП70, что не помешало военным выписать их под "Энергию-Буран". Вот и прожили до смешного мало. Отсюда предположение, что надёжные М62 могли появиться на Байконуре и раньше, как раз под "Союз-Апполон", чтобы не радовать америкосов капотными ТЭМками, ведущими свою родословную от американских локов.
http://www.parovoz.com/gallery/RU78/20071225_113561.jpg
http://www.parovoz.com/gallery/RU78/20060902_45674.jpg
> а в то время  по полигону  бегали
> половинки ТЭ-2.
Насколько помню разворотный треугольник был только за Разъездом, значит они водили "мотовозы" кабиной назад?
> И еще...мне все 2 года слово мотовоз било
> как палкой по ушам.  Ну не мог я привыкнуть к
> тому.что тепловоз называют мотовозом. хотя и
> понимал. что применяют это слово по привычке. а не
> из-за некомпетентности
Аналогично. Ракетчики имеют дело с более сложной техникой, а тепловоз от мотовоза не отличают!  
Как справедливо напомнил Хасан, слово "тепловоз" не использовалось, говорили "секция". Может это всё незримая работа конспираторов из кей-джи-би?

[viktor14]

ант-2...   Да. разворотный треугольник был заРазъездом и  на ст. Томская.  Но секции бегали задом-налеред. По зеркалам заднего вида.  Обычно  кабиной вперед отправлялись с Городской.  А   М-62 мне нравились.  Они у нас здесь(уже на гражданке) бегали с пассажирскими . и звали их..мушками..а ..машками.. звали 2ТЭ10М.   На мушках поработать не довелось.  Ездил помощником на ТЭП 10 по молодости.  затем 2ТЭ10Л....2ТЭ10В  машинистом   а сейчас (слава богу )на маневрах и через  7  недель на пенсию.  Жду как дембеля

[ant2]

viktor14 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> через  7  недель
> на пенсию.  Жду как дембеля
Потом вспоминать будешь. Мне до пенсии как духу до дембеля, лучше не думать. Но работа не транспортная. Встречались как-то на День железнодорожника знакомые и знакомые знакомых. Почти все ушли с дороги. Кто водилой, кто в рекламу, кто торгует. Но любят это дело, если бы нормальные условия были, говорят вернулись бы. Молодые тоже есть, я думал сейчас все только в банкиры идут...

[ant2]

viktor14 Написал(а):
-------------------------------------------------------
>  звали их..мушками..а
> ..машками.. звали 2ТЭ10М.  
2ТЭ10М чаще зовут эмками. Но где как, вон 2ТЭ116 зовут фантомасами, боингами, крокодилами, глазастиками...
http://www.youtube.com/watch?v=MVHJtBF99oU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=DiHPVvRRsjw&feature=related

[lexa5323]

ant2 Написал(а):
> Аналогично. Ракетчики имеют дело с более сложной
> техникой, а тепловоз от мотовоза не отличают!  
> Как справедливо напомнил Хасан, слово "тепловоз"
> не использовалось, говорили "секция". Может это
> всё незримая работа конспираторов из кей-джи-би?
>
\
БЖРК

[ant2]

lexa5323 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> БЖРК
Жаль, что только в Питере. Давно съездить посмотреть собираюсь... Никакие грунтовые комплексы не могут перемещать ракеты на 1000 км в сутки! "Спасибо" Горбачёву, просрали то немногое, где были вне конкуренции.

[lexa5323]

ant2 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> lexa5323 Написал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > БЖРК
> Жаль, что только в Питере. Давно съездить
> посмотреть собираюсь... Никакие грунтовые
> комплексы не могут перемещать ракеты на 1000 км в
> сутки!

Да там уже ничего интересного не осталось,буду в отпуске перекачаю с кассет и про БЖРК (друг дослуживал)и про Воеводу(сорок лет в моем городе стояла), как все грабили да растаскивали,так сказать эксклюзив>< А ведь этим поездам РЖД обязана за свой переход на ЖБ шпалы и увеличение грузоподъемности составов.

[ant2]

lexa5323 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> А ведь этим поездам РЖД
> обязана за свой переход на ЖБ шпалы и увеличение
> грузоподъемности составов.
Не РЖД а СЖД, но это бо-ольшое преувеличение. На московской дороге большинство магистральных путей было на бетоне уже в 70-х, т.е. сколько себя помню. Тогда же уже внедрялся сварной "безстыковый" путь. Грузоподъёмность увеличивали по решению съездов партии, считалось это повышает производительность труда, но довели идею до абсурда. Так в 1983г выпустили самый мощный в мире электровоз ВЛ85, БЖРК тогда был только в разработке. Что правда, так это на маршрутах патрулирования провели капремонт пути, отчего выиграли все.
Если получится выкладывай видюху, очень интересно!

[Хасан]

ant2 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> lexa5323 Написал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > А ведь этим поездам РЖД
> > обязана за свой переход на ЖБ шпалы и
> увеличение
> > грузоподъемности составов.
> Не РЖД а СЖД, но это бо-ольшое преувеличение.
А точнее МПС (Министерство путей сообщения).

[lexa5323]

ant2 Написал(а)
> На московской дороге большинство магистральных
> путей было на бетоне уже в 70-х, т.е. сколько себя
> помню.


Может быть,не спорю,у нас где то в 87-88 годах был так называемый строительный бум из шпал которых валялось немеряно,меняли и гражданские и военные пути.Недалеко от города была так называемая шестерка(ртб,трб)бжрк заходили в неё(только ХЗ зачем), пару раз видели,только по своей тупорогости только смеялись,что вон сколько мяса везут в дивизию аж три тепловоза тянут.Эх,как говориться,знал бы прикуп жил бы в сочи:) только намного позже узнали что мимо нас в Казахстан проходил  так называемый маршрут патрулирования.