Кто тут у нас на тепловозах ездил?

[ant2]

Султан Написал(а):
-------------------------------------------------------
> последнее фото 18843
Южнее Тюры не был, поэтому утверждать не могу. Но очень похоже. Неужели в 90-е не нашлось проекта посвежее?
Таким он был в моё время:
Сам вокзал я не любил, за исключением кафе. Патрули, истеричные офицеры, которых бесил запросто разгуливающий солдат... Но ходить туда приходилось, это самая ближайшая к нам точка с водой. Со стороны работников станции никогда вопросов не возникало - мы же были крупнейшиими грузополучателями, кормильцами. Если чуть с приёмом вагонов затянем, станция встанет, все пути забиты. А уж приёмосдатчиков задабривали как могли, на разводах периодически поднимали вопрос, почему опять видели такого-то в кафе с гражданскими. Как будто не знали, что полуголодные ходим!
Любили вагоны на мясокомбинат ставить. Там казашки, под шутки-прибаутки, отваливали голодному солдатику столько батонов колбасы, сколько мог унести. Хилых, не опытных, и не симпатичных туда не отправляли! И следующей смене такие вагоны не оставляли. Потом вся станция делила по батону на двоих. Жаль без хлеба. Она наверное очень свежая была, как желе, ещё не застыла, но ждать никто не собирался. Охрана "не замечала" идущего из цеха к тепловозу солдатика, несущего огромную охапку "докторской". Но иногда попадался какой-нибудь упёртый отставной офицер с берданкой, шум поднимался. Видимо думал, что наша служба как пионерлагерь санаторного типа...

[saturn1971]

кстати.. а что с Кичмаренко за  история была...? его кажись до "Москвы протянули" по жалобе какой то...

[ant2]

Всех с праздником!
Странный поворот в клипе Ленинской студии, на слова "и улетая не прощаюсь" показывают Аммендорфы... http://narod.ru/disk/180004000/Leninsk%20B14_libxvid_libmp3lame.avi.html
Но бульдожья морда Бурана в конце показала...

[OlegIvanov]

От "Песка' до" Юбелейной "скорее всего ничего не осталось,(кроме 118 конечно) Когда я служил ,1989-1991, очень редко туда грузы отправлялись,Да и пом.деж. по станции Юбелейная всегда на "Песке" торчал

[sanshin]

08330  - с 87 по 90  отзовитесь ! Привет всем китайцам !

[ant2]

OlegIvanov Написал(а):
-------------------------------------------------------
> От "Песка' до" Юбелейной "скорее всего ничего не
> осталось
Осталось http://www.wikimapia.org/#lat=45.9752534&lon=63.3178139&z=13&l=1&m=a&v=2
Брошено всё. Байконур знал такое, вон для Н -1 сколько наворотили, забросили, потом использовали. Теперь хотят "Ангару" пускать, глядишь и параллельный путь понадобится, и "кузнечики", и аэродром.

[ant2]

Выше мы пытались выяснить судьбу тяги с знаменитой фотки http://www.buran.ru/images/jpg/gub3-7.jpg
Вот они с обсуждением http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=191806&LNG=RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=191496&LNG=RU#picture
Всё оказалось прозаично, из 9 секций остались 4, и то не на ходу.  Можно сказать история последних 20 лет Байконура "в лицах"!

[emelian_67]

Долина, стала базой Казахстанской организации "Инфракос", которая выполняет функции управления имуществом не вошедшим в аренду. Так вот на этой базе собирался неэксплуатируемый подвижной состав и резался на металлолом. Вагоны перед утилизацией соответственно сбрасывались с пути.

[ant2]

emelian_67 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Долина, стала базой Казахстанской организации "Инфракос",
Спасибо! Всё-таки я там бывал в разные периоды. Ходил пешком через степь, на ЗиЛе, тепловозе. Из полезного... помогали гражданским электрикам делать проводку на КПП, после полудня толканий в узком помещении они вежливо нас послали... погулять по базе. Так мы недели две и гуляли, нам даже обед привозили. А должны были быть там расквартированы уже в конце 88-го. Поэтому так и переживал...

emelian_67, есть ещё вопрос. Станция "Выставочная" на девятке тогда ещё существовала? (Не от слова "выставка", от слова "выставлять", тип ж.д. станции, была спроектирована как часть полигонной дороги, граничащая с МПС. "Городской" тогда и в помине не было).  В моё время (87-89) она работала на пределе возможностей, все строительные грузы проходили через неё. Формировались составы по веткам (2-я, 3-я, 4-я, аэродромная"), на полигон ("Разъезд", "Песчаная", там опять переформирование), Долину. Как я понимаю, в начале 90-х строительство прекратилось, грузопоток иссяк. Потом снесли многое на девятке. Сейчас наверное осталась только аэродромная и 1-я (ТЭЦ) ветки, в самой станции необходимости нет, вполне можно сформировать по несколько вагонов на полупустом Тюратаме. А жаль, основные мои достижения произошли именно там...

[Хасан]

Hasintho Написал(а):
-------------------------------------------------------

> А вот Машки ставили под "Большой Запад"на 95 пл.
> Это был самый длинный поезд, соответственно самый
> тяжёлый.

Вспомнил, вторая Машка таскала "Песок", т.е. поезд до станции "Песчанная".
На моей памяти они были как новенькие. Не то, что сейчас...

[ant2]

Hasintho Написал(а):
-------------------------------------------------------
> На моей памяти они были как новенькие. Не то, что сейчас...
Жмоты, начальники космические! Могли бы откапиталить. Такие тепловозы с 1965 года поставлялись на экспорт, а последний был выпущен в... 2007 году! http://ru.wikipedia.org/wiki/BR_V200

[emelian_67]

ant2, привет!  Станция Выставочная как таковая исчезла. По градации остались ветка 40, то бишь космодром и ветка 1( условно обобщенно, она конечно включила в себя и подъездные пути ветки 1,2 и т.д.). Ветку 1 эксплуатирует железнодорожный цех ТЭЦ. У них свои ТЭМ-2 и ТЭМ-18. Пути конечно ни в какие ворота ну да куда деваться. Часть путей на ветках 1,2 в том числе часть путей "Выставочной" просто разобрали

[SavA]

ant2 Написал(а):
------------------------------------------------------
.  В моё время (87-89)
> она работала на пределе возможностей, все
> строительные грузы проходили через неё.
> Формировались составы по веткам (2-я, 3-я, 4-я,
> аэродромная"), на полигон ("Разъезд", "Песчаная",
> там опять переформирование),
Сейчас вспомнил один случай. Работая на "Западной", по долгу службы ставил, под выгрузку вагоны, переписывал номера, отправлял порожняк. После отправки,нужно было зайти к грузополучателям, закрыть памятки, кое кого оштрафовать, за простой (что мы делали редко), и отвезти  документы на  "Товарную", где руководил всей этой богодельней гражданский. Так вот захожу, к грузополучателю, как увидел меня, с папкой в железнодорожных эмблемах, тамошний майор. Сначала впал в ступор, потом побледнел, заорал, замахал руками и убежал. Вообщем подписывать не стал. А суть вот в чём. Где-то за пол года до описываемых событий, по пути с "Выстовочной" до "Западной", в воздухе растворился, гружённый крытый вагон. Мой предшественник, в обмен на быстрый дембель, вписал номер потерянного вагона, в памятку, и подсунул этому майору. Тот подписал не глядя. Приёмосдатчик дембельнулся, а майор (росхититель социалистической собственности), на много лет вперёд вынужден был выплачивать, 25 % зарплаты.

[ant2]

emelian_67 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> ant2, привет!  Станция Выставочная как таковая исчезла.
Привет! Жаль, но представить там автоматическую сортировочную горку с компьютерами по нынешним временам ещё труднее!
> Ветку 1 эксплуатирует железнодорожный цех ТЭЦ. У них свои ТЭМ-2 и ТЭМ-18.
Во как, весь полигон поделили. А аэродромная цела? Или там тоже ж.д. цех мясокомбината?
> в том числе часть путей "Выставочной" просто разобрали
Там не трудно, кран да автоген. (По-старому рота вестеров). Костыли и раньше не держали.
Сава Написал(а):
-------------------------------------------------------
> отвезти  документы на  "Товарную", где руководил
> всей этой богодельней гражданский.
Как раз Амангельды и был.
> по пути с "Выстовочной" до "Западной", в
> воздухе растворился, гружённый крытый вагон.
Полигон как болото, иль Бермудский треугольник. Вагоны пропадали, не то, что обекты помельче. Я уже упоминал как землячества  ночью выкапывали экскаватором котлован и опрокидывали в него крытый вагон, на утро всё чисто, а у них секретная бендюга...
> Мой предшественник, в обмен на быстрый дембель, вписал
> номер потерянного вагона, в памятку, и подсунул
> этому майору. Тот подписал не глядя.
Номера длинные, да много. С непривычки не уследишь. Видать доверял майор солдатику, а зря...

[Sanek]

sanshin Написал(а):
-------------------------------------------------------
> 08330  - с 87 по 90  отзовитесь ! Привет всем
> китайцам !

Случаем Саню Маленьких не знаешь (май 86-88) , сержантом был.Мой еще институтский товарищ (в блокноте именно эта часть указана).Есть в Одноклассниках, я давал ему ссылку, но не знаю или он тут был.