Ищу сослуживцев 769 ЗРП, в/ч 31685

[Владимир53]

История лунной гонки - оказ американцев с луны прогнали инопланетяне

http://www.1-film-online.com/?p=7030

[Doc]

Прош прощение за вторжение, но "...держатся нету больше сил...":



это семерка 66 и 72 годов соответственно, может будет интересно... презент от соседей...

[Hayal]

Doc-у большое спасибо за выставленные на форуме снимки. Здорово,ничего не скажешь! Вот,только никак теперь не могу понять знали ли наши руководители ВС СССР о существовании такой аппаратуры у нашего вероятного противника? Если знали (а они просто обязаны были знать это,иначе зачем нужно было столько тратить на разведку),то для чего было вводить эти дурацкие сигналы (по нескольку раз в день) на радио-молчание (конечно частоты РЛС и СНР важная вещь),а еще большей глупостью было строительство этих убогих ЛОЖНЫХ  позиций. На снимке 1972 года четко видны не только сами ракеты,но и рули управления на них. Какими же нужно быть дураками,чтобы принять за ракету ее кривое подобие,сляпанное из проволоки и обтянутое рваным чехлом с ПУ или АТС,который на второй день после установки снимали чабаны-казахи... Сколько сил,средств,а самое главное времени тратилось на все эти глупости...Да,секретность дело хорошее,но вмеру.Трудно даже представить себе,какое же количество средств тратилось на все это,а построить одну нормальную дорогу (не более двух-трех км),чтобы не гробить технику,у нас не на что было. На снимке очень хорошо видны четкие линии дорог РВ СН и наши "дороги ПВО",как мы их называли.Каждый день наши офицеры чувствовали их своими задницами (солдаты реже -- меньше ездили),утром по пути с "мотовоза" в дивизион и вечером из дивизиона на "мотовоз".Как мы завидовали офицерам 61-й площадки,которых возили в сравнительно комфортабельных автобусах,а мы или на открытой всем ветрам бортовой,или (зимой) в КУНГе от РАДИАНа.

[77599055075]

Спасибо Doc.

[Технарь-37]

В марте 87-го года , когда выпал очень большой снег(курсанты -автомобилисты 61-ой площадки проходили 500-от километровый марш) должны были запомнить  такое чудо !!!!. Дорога от 45-ой площадки была занесена снегом ----- почти по груди . Прошли предисловие и переходим к самому веселому воспоминанию !!! Ночью и утром ---снег , а днем -----эта вся херня превращается в воду . Расстояние от дороги на 61-ую площадку до 5-го дивизиона  преодолеть за пять часов ночного времени , при этом при каждом погружении станции на базе ЗИЛ-131 по самые --"помидоры" --это когда дверью машины пытаешься ногами выдавить грязь из под колес автомобиля  - позавидует любой качок и культурист . Берешь любимые лопаты  и перемещаешь грунт на неопределенное расстояние .Водителем тогда был Саня Герасименко . И - Это все напоминает великий  Советский фильм про гардемаринов , где поется  о русских дорогах . Первую" короткометражную" часть  о похождениях и приключениях наших гардемаринов смотрел почти с открытым ртом  . А , последнюю "многосерийную " часть ( смотрел все в в одном заведении под названием кинотеатр -"Сатурн") смотрел  с ненавистью. Лента рвалась  через пять минут .
Уважаемый " Аксакал " Консоли  - а. до забытого всеми , кроме ветров дивизиона "Запряжки"  асфальта  ведь не было . Весной пробить дорогу от Кемиса до "Запряжки" -это как орден " Святого Ебукентия на грудь " и любимые поллитра за героизм !
За "Корейку" буду молчать  , а то Володя меня достанет (дядя 81 ).

[Hayal]

Поделился содержанием последней темы с командиром (бывшим) 6-го зрдн Борисом Берковичем,так он меня тоже пристыдил,что трудностей-то у нас и было "всего" на два-три километра,а вот у них на ЗАПРЯЖКЕ и измерить трудно,так как ездить приходилось каждый раз по другой дороге.
Не помню уже в каком году,зимой мы ехали с 43-й (о 44 и 45-й тогда никто и слыхом не слыхивал,их и в проекте тогда еще не было -- на сайте 45-й сейчас есть хороший большой фильм о ней) в КУНГе на шасси ЗИЛ-157 и Коля Билык развлекал нас своими рассказами. И только мы свернули на свою "дорогу ПВО",как,вдруг,скорость резко увеличилась и мы начали летать по кузову,как горох в малозаполненной банке.После не очень долгой такой гонки машина резко затормозила,открылась дверь и в кузов полетела туша здоровенного рогатого сайгака (крупные самцы иногда одни бродили по степи и этот бедолага попал на эту дорогу,углубившуюся между холмиков). Довольный ком.д-на подп. Кондратенко Степан Григорьевич говорит : "Уйти от меня хотел!!!" У него вообще была удивительная способность охотиться без оружия. По первому снегу (или по вновь выпавшему) он всегда добывал зайцев из "труб" в железобетонных плитах,в изобилии,оставленных строителями еще в 1960 году.

[Hayal]

На форуме 41,42,43,44,45 площадок в разделе в/ч 49566 Эдуард69  8.08.10 г. выложил большой и интересный фильм "Ракета с чистого листа". Для всех,кто служил в те годы на Байконуре это будет очень интересно. Жаль,что мне лично не довелось все это увидеть,

[Владимир53]

Спасибо Doc.
Приятно увидеть себя из космоса - второй снимок 1972 года как раз про меня.
22.04.72 - конец апреля,  степь зацветает, хорошо там внизу.
Где-то там я бегаю мурашкой трудноразличимой. Или сижу в кунге на позицях.
Да и Вы, уваж Hayal, тоже где-то там на картинке находитесь.
Май 71-73 г.

[Владимир53]

Соломон Ионович, мне припомнился случай с машиной офицерской, когда зимой в мороз она заглохла где-то на полпути к мотовозу .  Офицеры крепко поморозились. Выяснилось, что в бензин кто-то насыпал сахар, отчего мотор не заводился. Было кажется даже разбирательство. Помните этот случай? Заподозрили, что кто-то из солдат похулиганил. Искали но никого не нашли.

[Hayal]

Владимир Федорович,если честно,то не помню такого случая.Плохое быстро забываю,такая натура. А,вообще-то,за годы катания (а их всего восемь) были случаи,когда и не доезжали во-время и туда,и обратно.Проще всего было,если не доезжали во- время на поезд. Тогда возвращались обратно в дивизион на одном из автобусов 61-й пл.,которые возвращались с 43-й и отправляли помощь водителю,оставшемуся у машины.Хуже было,когда машина отъезжала от 43-й и вставала.Но и тут был четкий приказ КОНДРАТЕНКО: если машина опаздывает более,чем на пол-часа -- дежурный высылает подмогу. А по поводу сахара я слышал такие байки,но не помню,чтобы я их видел.И вообще,если можно такую гадость сделать,то она,т.е. гадость,не только для офицеров,но и для своего брата-солдата,в первую очередь.

[дядя81]

 Всем привет !!! Сестра жены поехала в г. Шадринск ( Курганской обл ) , я попросил найти Серёгу Ершова ( на фото с лева , он год возил п/п-ка Ковальчука ) . Звонит от туда говорит 4 июня 08 г. -- помер ! Служил по контракту - миротворцем в Абхазии , вернулся - тока устроился в лесхоз , пришёл домой и в коридоре помер -- сердечко ! Земля пухом !!! Помяните однополчанина !!!

[77599055075]

Помянем...

[Владимир53]

Вечная память.
Хорошая фото-ия. Выразительная. Последние солдаты разбитой империи. Особенно ремень мне нравится на вашем покойном друге - с уехавшей куда-то к х.. пряжкой.

[Eugen]

пусть земля будет пухом...

[Анатолий]

Земля пухом Вашему другу Дядя81. Мой однокл., ещё 10 лет назад, приехал домой в гараж заехал а из
машины уже не вышел и также сердечко. Мы с ним 4 года за одной партой сидели.