НОВОЕ В КОСМИЧЕСКОЙ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКЕ

[Йо]

кажному китайцу в попу ускоритель и всех на Луну... давно пора

[brat2-113]

НПО «Энергомаш» предлагает ракетный двигатель своей разработки для использования в ракетах-носителях легкого класса «Союз-2.1в», сообщил руководитель предприятия - исполнительный директор НПО «Энергомаш» Владимир Солнцев.
«Изначально легкий «Союз-2.1в» создавался на базе двигателя НК-33, по которому еще с советских времен создан задел - определенное количество двигателей хранится на складе. Испытания первой ракеты-носителя планируются на этих двигателях, но сейчас идет обсуждение того, восстанавливать или нет производство этих двигателей. В моем понимании не совсем разумным было бы решение о восстановлении производства этих двигателей, потому что у нас создан современный аналог этого двигателя РД-193, который превышает по своим техническим характеристикам НК-33. Более того, у нас есть уже налаженное производство прототипа этого двигателя, созданного на базе двигателя для «Ангары» РД-191», - сказал В.Солнцев.

По его словам, НПО «Энергомаш» выпустило эскизный проект модификации этого двигателя для «Союза-2.1в», провело пять огневых испытаний прототипа.

«ЦСКБ-Прогресс» рассматривает этот двигатель на перспективу, т.е. когда будет полностью исчерпан задел двигателей НК-33. Мы готовы двигатель поставлять», - сказал В.Солнцев.

Новый двигатель РД-193 меньше по высоте на 760 мм и почти на 300 кг легче, чем РД-191.

[brat2-113]

Две отправленные на космодром Байконур ракеты-носителя «Зенит» будут возвращены на предприятие-изготовитель «Южмаш» (Днепропетровск, Украина) для доработки.


В феврале этого года ракета этого типа неудачно стартовала по программе «Морской старт». После этого ракеты опять вернут на космодром для подготовки к очередным запускам, передает Интерфакс.


Одна из этих ракет предназначена для коммерческого запуска израильского космического аппарата AMOS 4.


«Мы надеемся, что все это не приведет к длительной задержке старта, и в июне-июле израильский спутник будет запущен», - сказал первый замгенконструктора-гендиректора КБ «Южное» по системному проектированию Александр Кушнарев.


Вторая ракета, по его словам, предназначена для запуска по Федеральной космической программе метеоспутника «Электро-Л».


Официальное объявление результатов расследования запланировано на апрель.


Ранее глава Государственного космического агентства Украины (ГКАУ) Юрий Алексеев сообщил, что комиссия установила, что основной причиной аварийного пуска стал отказ бортового источника мощности (БИМ).


1 февраля при запуске ракеты РН «Зенит-3SL» со спутником Itelsat -27 по программе Морской старт произошла авария, ракета упала в Тихий океан в 2,5 км от стартовой платформы. Всего консорциум «Морской старт» осуществил 35 пусков ракет «Зенит-3SL» с подвижной платформы в Тихом океане, из которых один был частично успешным, два - аварийными.

12.04.2013
Права на данный материал принадлежат Infox.ru
Материал был размещен правообладателем в открытом доступе.

[Стартовик]

Запуск ракеты "Антарес" отложен из-за технических проблем

http://ria.ru/space/20130418/933213612.html

[brat2-113]

"Как затем объявила компания "Орбитал сайенсиз", новая попытка запуска будет предпринята не ранее пятницы, 17:00 по местному времени /01:00 субботы мск/. "
 Надо найте где онлайн-трансляции есть,блин в 4.00 по местному.

[brat2-113]

"Антарес" -ВСЁ ОК!!!

[brat2-113]

Потеря Прогресса обошлась бы в кругленькую сумму
27 Апреля - 12:57 /
Нераскрывшаяся антенна, в том случае, если бы она помешала Прогрессу пристыковаться к МКС, могла бы стать причиной ущерба на 200 миллионов долларов. К счастью, космический корабль все же удалось пристыковать к станции и космонавты получили все необходимое.

 
По словам главы Роскосмоса Владимира Поповкина, в демонтаже антенны нет никакой необходимости

Как мы писали ранее, на космическом корабле Прогресс М-19М, сразу после его выхода на орбиту, произошла нештатная ситуация – антенна системы Курс так и не была раскрыта. Все это внушало определенные опасения по поводу того, что космический корабль мог бы не состыковаться со станцией, и дорогой аппарат, вместе со всем содержимым, пришлось бы сводить с орбиты. В этом случае, потери бы составили 200 миллионов долларов, и, что еще хуже – престижу российской космической отрасли был бы нанесен ощутимый удар. Естественно, что после провала Фобос-Грунт, такого развития событий никто не хотел.

Но, к счастью, стыковка прошла в резервном автоматическом режиме и никаких затруднений в ходе операции не возникало. Космонавты получили не только одежду, продукты, медикаменты и вещи, отправленные близкими, но и ряд научной аппаратуры, большинство из которой предназначалось для американского сегмента Международной космической станции.

По словам главы Роскосмоса Владимира Поповкина, в демонтаже антенны нет никакой необходимости, так как она не помешала при стыковке Прогресса, и, скорее всего, не станет помехой для его отстыковки. Кроме того, проводить такую операцию опасно, так как за открытие антенны отвечает пиропатрон, который и не сработал. Так что, для экипажа МКС будет безопаснее ничего не трогать и оставить все как есть. Сама же антенна, по своей сути, стала бесполезной сразу после того, как Прогресс «причалил» к модулю Звезда. Ведь система Курс, частью который и была эта антенна, необходима лишь для стыковки.

Тем временем, в РКК Энергия, где и собирали Прогресс М-19М, уже сообщили, что приложат все усилия для того, чтобы подобные вещи не повторялись в будущем.

[brat2-113]

В скором времени, космический корабль SpaceShipTwo должен впервые испытать свою гибридную ракетно-реактивную силовую установку. Данный аппарат обещает стать первым, сконструированным специально для суборбитальных туристических полетов.

 
В настоящее время, SpaceShipTwo находится где-то на середине своих летных испытаний

Суборбитальный полет корабля подразумевает его вывод на высоту до 140 километров, что позволит туристам почувствовать себя в космосе, пребывая в условиях невесомости порядка 6 минут. Стартовать SpaceShipTwo будет с платформы  White Knight Two, которая будет взлетать со специально построенного аэродрома в Мохаве и достигать высоты в 20 километров. После этого, SpaceShipTwo с двумя членами экипажа и шестью туристами на борту отделяется от носителя и включает свой ракетно-реактивный двигатель. И именно эта силовая установка будет испытана в скором времени. В ходе теста, корабль должен преодолеть звуковой барьер.

В недавнем испытании, произошедшем 12 апреля, двигатель уже запускали, но в «холодном режиме». Это делалось для того, чтобы проверить работоспособность тракта подачи жидкого топлива в двигатель, и проверка показала, что вся система работает должным образом. В настоящее время, SpaceShipTwo находится где-то на середине своих летных испытаний, и инженерам Virgin Galactic предстоит провести еще много тестов, перед тем, как проводить пробный вывод на планируемую суборбитальную высоту. Последнее планируется сделать в конце этого года, а, если все пройдет хорошо, то начать возить туристов на орбиту планируется уже в начале года следующего.

Стоит отметить, что к этому моменту выстроилась огромная очередь из 500 человек, каждый из которых отдал за билет в «шестиминутный космос» 200 тысяч долларов. Таким образом, не трудно подсчитать, что в общей сложности компания продала билетов на 100 миллионов долларов – весьма неплохо для начала!

Кстати, наряду с туристическими полетами, планируется использовать и в научных целях. Компания Ричарда Бренсона уже заявляла о вероятном сотрудничестве с Национальным управлением океанических и атмосферных исследований США, в ходе которого на космический корабль будет установлен ряд аппаратуры, необходимой для изучения ионосферы на высотах в 100 километров. Кроме этого, научная аппаратура будет установлена и на носителе White Knight Two, который обеспечит ученых данными о содержании углекислого газа и метана на высотах до 15 километров.

[brat2-113]

Космический кузнечик проверен ветром и высотой
29.04.2013
SpaceX Grasshopper. Источник: www.forbes.com
Компания SpaceX продолжает испытания многоразовой ракетной системы Grasshopper, которая должна стать новым словом в деле выведения грузов в космос. В новом испытании ракета Grasshopper на тяге ракетного двигателя поднялась на высоту 250 м и на ракетной же тяге плавно опустилась на землю. Тест проводился в ветреную погоду, но тем не менее ракета надежно выдерживала свое вертикальное положение и совершила посадку с очень высокой точностью.
Grasshopper представляет собой ракету высотой с 10-этажный дом. Это первый в истории ракетный летательный аппарат такого размера, способный взлетать и садиться вертикально, используя тягу главного ракетного двигателя. В SpaceX планируют создать на базе технологий Grasshopper возвращаемую ракету-носитель, причем ракету, которая будет приземляться в целости и сохранности, а не «бухаться» со всего маху в воду после полета на парашюте.
В ближайших испытаниях Grasshopper-а максимальная высота подскока будет постоянно расти: 365 м, 760 м, 1500 м, 2300 м и 3500м. Максимальная продолжительность теста будет составлять приблизительно 160 секунд. Для испытания на высотах до 90 км будет построена новая версия Grasshopper на базе первой ступени ракеты-носителя Falcon 9.
После завершения серии «прыжков» Grasshopper-а, в SpaceX планируют повторить управляемую посадку с первой ступенью ракеты-носителя Falcon 9. При этом первая управляемая посадка на воду состоится уже в этом году, а «сухая», на посадочную площадку, – в 2014 году.

[brat2-113]

"Нашу башню не сносит"http://www.kommersant.ru/doc/2176510?isSearch=True

[Штуцер]

brat2-113 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Нашу башню не сносит

А Ангарскую, в Плесецке?B)

[brat2-113]

Штуцер Написал(а):
-------------------------------------------------------
> brat2-113 Написал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Нашу башню не сносит
>
> А Ангарскую, в Плесецке?B)

В Плесецке тоже бы не помешала бы,не Байк,где  более трёхсот солнечных дней в году.Кстати перенесли запуск на 2014 год лёгкой "А".

[lexa5323]

Скоро в Мирный поеду,посмотрю как у них  строительство продвинулось;)

[Салихзяныч]

lexa5323 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Скоро в Мирный поеду,посмотрю как у них
> строительство продвинулось;)


А для чего тебе в Мирный - мириться?!

[brat2-113]

lexa5323 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Скоро в Мирный поеду,посмотрю как у них
> строительство продвинулось;)

В смысле на площадки попадёте? Интересно,насколько старт "Ангары" закончен,башни  обслуживания и т.д.