«ГИРД-Х» была запущена с полигона в Нахабино. Очевидцы вспоминали, что накануне, 24 ноября 1933 года, выпало много снега. Грузовик повез на полигон оборудование и должен был вернуться за ГИРДовцами с ракетой. Машину ждали до позднего вечера, но она в тот день так и не пришла - дороги замело. Команда конструкторов заночевала прямо в подвале, а на рассвете ракету завернули в мешковину и поехали на Нахабинский полигон своим ходом.
Кондуктор в трамвае, который шел до Рижского вокзала, потребовала оплатить провоз «вашей трубы».
:DПотом ракету везли поездом и несли почти шесть километров на плечах до самого полигона. Уже на подходе увидели застрявший в сугробе грузовик, который накануне так и не добрался до города. Пришлось нести и содержимое его кузова. Наконец, добрались. Ракета плавно выходит из пускового станка и поднимается на высоту 80 м – немного, но даже такая высота означала очередной успешный шаг в отечественном ракетостроении.
Я канешна дика извиняюсь,но тётечка в ролике малость приврала,по поводу 400 метров,та Первая,взлетела не выше ста метров,НО,всё равно ,Слава нахабинским ракетчикам!
Ну и в принципе факт то,довольно иззвеснай про ГИРДовские испытания,ктамуш институт находился в Москве,не мотаца же им за тридевять земель.
