Вредные Байконурские привычки

[ВСТ]

В первые год-два после службы была маниакальная привычка-что-нибудь где-нибудь спиздить.Мне это было жизненно необходимо.Причём порой абсолютно ненужную вещь.Предпочтение отдавалось тому,что украсть было не так-то просто.На Байке освоил премудрости вскрывания всяких замков(биндюг,сейфов),учителей было -хоть отбавляй.Стройбат!Жирную точку поставил на этом просто волевым решением,раз и навсегда,а то эти шалости могли бы потом плохо закончиться.....Году в 91 от "болезни" избавился.
Чай раньше пил-чуть тёплый.На Байке казахи научили пить крутой кипяток,такой,чтоб обжигал.Не думаю,что это полезно,но 20 лет пью только так и это стало прям как наркотик.В первую очередь важна температура,во-вторую-качество самого чая.В жару спасаюсь только горячим чаем,кока-кола не спасёт.
На вопрос "ГДЕ...???"уже 20 лет отвечаю-"В КЗЫЛ-ОРДЕ"
Жена (и другие)не совсем понимают слово МРАКИ,которым я постоянно что-нибудь "комментирую"..Жена советует"говори МРАК"если так хочется.А я не могу,"МРАКИ" и всё тут!!!Хотя понимаю,что у "мрака" множественного числа быть не может.

Для затравки пока хватит,пишите,мужики,какие привычки (вредные и не очень)появились у Вас после Байконура.

[Салихзяныч]

"Ишак тюратамский", как ругательство использую до сих пор.

[vasso]

Вредная привычка- курить анашу... Хотя не курю 3 года

[Хасан]

Хе-хе! Первое время дома не мог есть в одного...! Обязательно должен быть кто-нибудь рядом.

[ant2]

vasso Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Вредная привычка- курить анашу...
Курить я бросил(почти) как приехал. Зато стал выпивать еженедельно. Пожалуй все отслужившие стали гораздо больше употреблять. Сленг наш так и пёр! И если в нормальном виде "фильтровать" получалось через несколько дней, то при хорошей дозе и сейчас могу выдать. Воровать вагонами не научился, хотя мастера были, тащить с завода я и до армии умел.  Как часто говорят, армия учит ценить "гражданку". По поводу чая, кипяток не пью, чиф на гражданке не пошёл, но вообще чая пью много. Ещё обленился и несколько отупел...

[Taxpolice]

Вроде бы ничего "вредного" не приобрел.
А вот насчет чая - я его практически никогда не пью, но вот иногда приспичит! НО! Чтобы обязательно хлебушек с маслом, посолить все это дело и яички.... Кайф!

[газовик]

Плохая или хорошая привычка - не знаю. Закон Байконура - пустую бутылку на стол не ставить! При посещении приличных заведений до сих пор, соблюдая этот закон беспрекословно, получаю претензии от жены.

[сокол]

Да,вороватость с Байконура и до сих пор имеет место.Причем,еще и молодых учу,как надо.Периодически замечая за собой пытаюсь прекратить,но потом оно снова вылезает.То,что называют солдатской находчивостью.Болезнь,блин!Ну и смачные выражения люблю типа Байковских.

[STIX]

Пижонская привычка,крутить метровую цепочку вокруг указательного пальца.

[Штуцер]

Насчет цепочки была история. Есть ключи от помещения - должна быть цепочка любой ценой.
Было это в МИКе 92-1 на 95 площадке.
На Протоне 6 двигателей 1 ступени, каждый на цапфах поворачивается вокруг поперечной оси (для управляемости) на определенный угол (7.5 град).
Когда ракета находится в горизонтальном положении все двигатели зафиксированы штифтами. А штифты крепятся к корпусу цепочками!
Конечно для ключей цепочки нужнее и какой то боец исхитрился ее выдернуть. Естественно вместе со штифтом! Двигатель весом около тонны проворачивется и встает в крайнее положение. Был какой то ответственный пуск. За несколько часов до вывоза изделия на старт кто-то проходя по МИКу случайно заметил, что один двигатель смотрит вбок. Поднялся большой шум, Подключился особый отдел. Главный вопрос - не будет ли разрушения сильфонных проставок, через которые питается двигатель из за изгиба их в крайнее положение?
В общем все утряслось - провели доп. проверку на герметичность, двигателисты подписались, что это не скажется в полете и ракета в срок ушла на старт. Вот только я не помню, поймали ли виновника? STIX , не твоя работа?

[Эдуард69]

Фраза "Сюда иди" - очень нужная в жизни вещь, использую для морального давления, на подчиненных><

[ant2]

Штуцер Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Конечно для ключей цепочки нужнее и какой то боец
> исхитрился ее выдернуть.
Вот этот момент солдатскую психологию раскрывает. Как у Ермолаева "ДМБ" на ракете. На блоках разъёмы закрывались крышками на цепочках, после подключения они уже были не нужны, неужели их не хватало? Или там потолще, поблестящее... Мне кажется у строителей были цепочки от пробки в ванной, соответственно в новых домах их увидеть невозможно.

[Леонид]

ant2 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Штуцер Написал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Конечно для ключей цепочки нужнее и какой то
> боец
> > исхитрился ее выдернуть.
> Вот этот момент солдатскую психологию раскрывает.
> Как у Ермолаева "ДМБ" на ракете. На блоках
> разъёмы закрывались крышками на цепочках, после
> подключения они уже были не нужны, неужели их не
> хватало? Или там потолще, поблестящее... Мне
> кажется у строителей были цепочки от пробки в
> ванной, соответственно в новых домах их увидеть
> невозможно.
В наше время все водители в свободное время накручивали спирали, после чего нарубали звенья и соответственно собирали цепи. Метровой длины не замечал, но полметра точно на указательном пальце было. Какой понт, не знаю.

[ant2]

Леонид Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Какой понт, не знаю.
Видимо подчеркнуть свою значимость. Чел при ключах, не последний значит...

[Май 5]

Штуцер Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Насчет цепочки была история. Есть ключи от
> помещения - должна быть цепочка любой ценой.
> Было это в МИКе 92-1 на 95 площадке.
> На Протоне 6 двигателей 1 ступени, каждый на
> цапфах поворачивается вокруг поперечной оси (для
> управляемости) на определенный угол (7.5 град).
> Когда ракета находится в горизонтальном положении
> все двигатели зафиксированы штифтами. А штифты
> крепятся к корпусу цепочками!
> Конечно для ключей цепочки нужнее и какой то боец
> исхитрился ее выдернуть. Естественно вместе со
> штифтом! Двигатель весом около тонны
> проворачивется и встает в крайнее положение. Был
> какой то ответственный пуск. За несколько часов до
> вывоза изделия на старт кто-то проходя по МИКу
> случайно заметил, что один двигатель смотрит вбок.
> Поднялся большой шум, Подключился особый отдел.
> Главный вопрос - не будет ли разрушения сильфонных
> проставок, через которые питается двигатель из за
> изгиба их в крайнее положение?
> В общем все утряслось - провели доп. проверку на
> герметичность, двигателисты подписались, что это
> не скажется в полете и ракета в срок ушла на
> старт. Вот только я не помню, поймали ли
> виновника? STIX , не твоя работа?


Цепочка была практически у любого мало-мальски уважающего себя дедушки.
Даже если не было ключей. На 100 дней дембельская цепочка состояла из 100 звеньев.
Каждый день отсоединялось по звену. И цепочки действительно тырили с изделия.
И фольгу для альбомов оттуда же. Я уже писал про это раньше.