Хвастаюсь!!! :)

[fora]

Модельки кордовые?Гыыыыыы...

[Mikhail]

Султан! Может такой вопрос уже задавали. Ты летаешь ( летал) на продукции вашего завода?.Почему задаю этот вопрос?  Интересны ощущения . Есть разница в перегрузках ,если таковые имеются,между малой авиацией и обычными лайнерами?

[Май 5]

Модельки кордовые?Гыыыыыы...

http://www.pilotage-rc.ru/

[fora]

Сань,кады твой тёзка манька подрастёт,замучаешься нам подарок подбирать!

[ТИМ]

Наше производство.

 Копия IMG_0658.jpg (200.31 КБ, 1024x768 - просмотрено 26 раз.)

 Копия IMG_0659.jpg (179.15 КБ, 1024x768 - просмотрено 30 раз.)

Привет, Султан. Это ваш авиамодельный кружок в Доме пионеров? 
Конечно - здОрово!!! 

[Султан]

Ты летаешь ( летал) на продукции вашего завода?.Почему задаю этот вопрос?  Интересны ощущения . Есть разница в перегрузках ,если таковые имеются,между малой авиацией и обычными лайнерами?

Значит, по порядку.
Я не пилот. На самолёте своего пр-ва не летал по названной причине и потому как наш самолёт одноместный. Но меня покатали на 1. лёгком и 2. сверхлёгком самолётах. Хотя, уже, по-моему, рассказывал.
1. Катал наш директор, он же один из совладельцев фирмы, на Ил-103. Летали втроём - мой однокурсник Витя Керн (был в гостях в Казани), я и шеф "за рулём". Они вдвоём сидели впереди, в наушниках, о чём-то переговаривались между собой. Я сзади без наушников, зато с фотоаппаратом. Летим. Земля внизу, мотор ревёт. Я фотографирую. И в какой-то момент подо мной пустота! И земля прямо перед глазами и несётся на меня! И я через рёв мотора услышал свой крик:"ААААААА!!!!" И не только я услышал. Шеф через плечо посмотрел на меня. Такого ужаса я не испытывал никогда. Честное слово!
2. Катали в Караганде на польском самолётике FK-14. Катал бывший боевой летун ВВС СССР. Здесь было всё ожидаемо. Был вопрос:"Ну что, похулиганим?" - "Нет, давай сначала ровненько, я плохо переношу отрицательную перегрузку," - "Понял." Сделали пару кругов, потом я дал "добро" И ПОНЕСЛАСЬ!
Положительные перегрузки переносятся легче. А отрицательная - хероватенько. Когда внутренности подступают к горлу и хочется блевануть. Но надо пересилить себя и в этот момент (когда самолёт уходит в пике) сделать вдох. Тошнота проходит. Другие фигуры я переносил легко - бочки, развороты, виражи, горки. Попутно старался наблюдать за приборами. В конце Борис дал "порулить". И я на вытянутой руке маленько поуправлял аппаратом. Почему на вытянутой, так сидение было отодвинуто максимально назад, чтобы я в панике (мало ли что) не давил на педали и не хватался за ручку.
И совет, если кому повезёт "покатушки": НЕ ЕСТЬ, НЕ ПИТЬ перед полётом.

[Mikhail]

Интересно!!! Спасибо Султан! Как будто и я ,,полетал,,.  На втором фото: Ты смотришься бодренько,что не скажешь про соседа.  Будто только,что петлю Нестерова прокрутили! 

[ДОН]

                                                          Султан!
                                                 на 2 м фото про твоего товарища можно сказать.
                                                      * Укатали Сивку крутые горки*

[Султан]

Петли тоже крутили. Очень даже интересно. Про пилота я бы не сказал, что его "укатали". Сам кого хочешь укатает.

[mic141168]

Ты смотришься бодренько,что не скажешь про соседа.

Тоже заметил. Либо фотка такая, либо дышит, как после 100-метровки.

[Султан]

Не, он приборы отключает. А дышит после вчерашнего.

[mic141168]

А дышит после вчерашнего.

В полёте фонарь не потел изнутри?

[Султан]

Я то балдел, катался. А пилот работал.

[Кийский]

Какие подарки получил:
 

[fora]

Какие подарки получил

Нами с ДЕДом уже апробировано и одобрено!