collapse

Автор Тема: Автомобильная тема  (Прочитано 428785 раз)

Оффлайн wws1964

  • осень 83-85, в/ч 40371, в/ч 20619 пл. 253
  • Участник МСБ
  • *
  • Сообщений: 4203
  • Пол: Мужской
Re: Автомобильная тема
« Ответ #9960 : Октябрь 23, 2019, 14:27 »
 :D (tu)

Оффлайн Султан

  • Участник МСБ
  • *
  • Сообщений: 9262
  • Пол: Мужской
Re: Автомобильная тема
« Ответ #9961 : Октябрь 23, 2019, 20:40 »
Какова ликвидность Мицубиси Аутландер будет через n-лет? Насколько "устойчива" эта машина по сравнению, допустим, с Тойот (РАВ-4)?
61-я пл., в/ч 28554-Д - ноябрь 1973-апрель 1974
4-я пл., в/ч 14315-В (ОПРС) - апрель 1974-ноябрь 1975

Оффлайн Серёга94

  • Участник МСБ
  • *
  • Сообщений: 1398
  • Пол: Мужской
  • в/ч: 11555 1994-1996
Re: Автомобильная тема
« Ответ #9962 : Октябрь 23, 2019, 22:50 »
Мицубиси в цене падают больше. Думаю Тойоту проще продать.
Если брать новую (в этом ценовом диапазоне, я бы брал Киа Сорренто.
А вообще, на мой взгляд в этой категории безоговорочный лидер, это - Ниссан Мурано. Но он падла дороже всех.

Оффлайн Eugen

  • Administrator
  • *
  • Сообщений: 8762
  • Пол: Мужской
  • в/ч: 40371 1987-1987
  • в/ч: 63582 1987-1989
Re: Автомобильная тема
« Ответ #9963 : Октябрь 24, 2019, 03:24 »
митсубы дороже в обслуживании, запчасти дороже, по крайней мере раньше так было.
Служил в 87-89  95А  ВСО

Оффлайн ТИМ

  • Участник МСБ
  • *
  • Сообщений: 6124
  • Пол: Мужской
  • С уважением - ТИМ
  • в/ч: 32186 XI 78-80
Re: Автомобильная тема
« Ответ #9964 : Октябрь 24, 2019, 05:45 »
митсубы дороже в обслуживании, запчасти дороже, по крайней мере раньше так было.
И сейчас так же.
я бы брал Киа Сорренто.
Пожалуй, соглашусь с Серёгой. Мне она более симпатична по многим параметрам.
ЖДбат. 5рота/проводник.поезд "СЕВЕРНЫЙ", пл.10 - пл.2 г. Челябинск.    "А винтовку тебе? А послать тебя в бой?..."(с).

Оффлайн Султан

  • Участник МСБ
  • *
  • Сообщений: 9262
  • Пол: Мужской
Re: Автомобильная тема
« Ответ #9965 : Октябрь 24, 2019, 07:21 »
Доброго всем утра.
Что скажете про сегодняшние вариаторы на Тойотах, Фольксвагенах, Аутландерах и пр. кодиаках? Насколько надёжно и безопасно для самого вариатора буксовать (раскачать однозначно нельзя на всех АКПП), таскать прицеп или кого-то на буксире?
61-я пл., в/ч 28554-Д - ноябрь 1973-апрель 1974
4-я пл., в/ч 14315-В (ОПРС) - апрель 1974-ноябрь 1975

Оффлайн Серёга94

  • Участник МСБ
  • *
  • Сообщений: 1398
  • Пол: Мужской
  • в/ч: 11555 1994-1996
Re: Автомобильная тема
« Ответ #9966 : Октябрь 24, 2019, 07:56 »
Доброго всем утра.
Что скажете про сегодняшние вариаторы на Тойотах, Фольксвагенах, Аутландерах и пр. кодиаках? Насколько надёжно и безопасно для самого вариатора буксовать (раскачать однозначно нельзя на всех АКПП), таскать прицеп или кого-то на буксире?
У меня на Кашкае стоял вариатор. Никаких проблем за 4 года не было.

Оффлайн ВВВ

  • Участник МСБ
  • *
  • Сообщений: 2637
  • Пол: Мужской
Re: Автомобильная тема
« Ответ #9967 : Октябрь 24, 2019, 12:49 »
Если глядеть в сторону Мицубиси, то скорей всего будет стоять вариатор Jatco. Gf 015 при регулярной замене жижи может выходить до 200 тысяч, его обычно ставят на 2 и более литров. Gf 011 живёт меньше.
А на фольцквагенах и кодиаках робот, это маленько другая история.
125 ГХЗ  май 90- март 92

Оффлайн Султан

  • Участник МСБ
  • *
  • Сообщений: 9262
  • Пол: Мужской
Re: Автомобильная тема
« Ответ #9968 : Октябрь 25, 2019, 20:58 »
Доброго вечера всем.
Спасибо Владу за инфу.
Значит, не стоит связываться с DSG. Но производители, что япаны, что алеманы, лепят всё новое на этих самых DSG.
 
61-я пл., в/ч 28554-Д - ноябрь 1973-апрель 1974
4-я пл., в/ч 14315-В (ОПРС) - апрель 1974-ноябрь 1975

Оффлайн ВВВ

  • Участник МСБ
  • *
  • Сообщений: 2637
  • Пол: Мужской
Re: Автомобильная тема
« Ответ #9969 : Октябрь 25, 2019, 21:11 »
Дядь Султан, я такова не говорил ))) Просто информация что и как. По сроку службы робот не меньше вариатора, по надёжности - можно и хуi механику сломать...
125 ГХЗ  май 90- март 92

Оффлайн Султан

  • Участник МСБ
  • *
  • Сообщений: 9262
  • Пол: Мужской
Re: Автомобильная тема
« Ответ #9970 : Октябрь 25, 2019, 21:27 »
Влад,  :) наверно, некорректно составил предложение. Извини.
Я за ссылку благодарю. И, соответственно, свои умозаключения привёл. Извини.
61-я пл., в/ч 28554-Д - ноябрь 1973-апрель 1974
4-я пл., в/ч 14315-В (ОПРС) - апрель 1974-ноябрь 1975

Оффлайн ВВВ

  • Участник МСБ
  • *
  • Сообщений: 2637
  • Пол: Мужской
Re: Автомобильная тема
« Ответ #9971 : Октябрь 25, 2019, 22:17 »
Кстати, ВАГ запускает в России продажу FW Террамонт, и на нём простой "классический" автомат.
Правда это американ стайл и создавался для неё, на полметра длиньше Кодиака и на миллион дороже...
125 ГХЗ  май 90- март 92

Оффлайн ВЛКСМ

  • Участник МСБ
  • *
  • Сообщений: 11110
  • Пол: Мужской
  • в\ч 46180, май 83-85
Re: Автомобильная тема
« Ответ #9972 : Октябрь 25, 2019, 23:16 »
Пользуясь случаем, спрошу. B)-
На той неделе поеду Дочину шайтан-арба на ТО ставить, к своему клиенту, специально для этого по УДО пришлось выковыривать его из колонии-поселения. >:D< Ниссан-Верблюд (Жук), 13-го года, 117 тыщ пробег.
Всё ясно и понятно, кроме задней подушки (опоры) двигателя. На ней треснула резинка, движок не качаеЦЦа и не трясёЦЦа, сама деталь стОит 6 тыщ (есть с разборки за 2,5), работа - 1 000.  ::o
Не хочу менять, жаба на деньги давит. (:D
Кто чо прокашляет ?
(Влад, помнишь - карманчик мой держись ? >:D<)

Оффлайн fora

  • Участник МСБ
  • *
  • Сообщений: 29649
  • Пол: Мужской
  • Ровно 19ть
  • в/ч: 45501 82-82(20пл.)
  • в/ч: 43065 82-84(9пл.)
  • в/ч: 32890 84-84(113пл.)
Re: Автомобильная тема
« Ответ #9973 : Октябрь 25, 2019, 23:41 »
что алеманы, лепят всё новое
147963-0
« Последнее редактирование: Октябрь 25, 2019, 23:41 от fora »
Charta non erubescit

Оффлайн Eugen

  • Administrator
  • *
  • Сообщений: 8762
  • Пол: Мужской
  • в/ч: 40371 1987-1987
  • в/ч: 63582 1987-1989
Re: Автомобильная тема
« Ответ #9974 : Октябрь 26, 2019, 04:35 »
движок не качаеЦЦа и не трясёЦЦа

тогда зачем?
Служил в 87-89  95А  ВСО

 

* Calendar

Январь 2026
Вс. Пн. Вт. Ср. Чт. Пт. Сб.
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 [19] 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31