Автомобильная тема

[Кержак]

Песочком засрет сетку фильтра. Не критично. А вот из бака песок извлекать, развлечение...
Может не песочек, а отсев? Там фракции от песка до пыли, точно засрет систему.

[wws1964]

Сахар в бензобак.

Ага, в проезжающий под окном автомобиль

[wws1964]

Песок в подшипники немецких паровозов?

[it68]

Пясок в агрегаты сыпать надо, а не в бензобак.

[fora]

Кароч,куда то он же (тесть) сыпал,ведь не просто так ему медаль дали,тем более пацану.

[ТИМ]

Вот какой агрегат посетил меня сегодня. Год выпуска - 1970-й.

[ТИМ]

Кароч,куда то он же (тесть) сыпал,

Привет, fora. На глаз насыпал...

[2768]

  Всегда нравился старый Жук, размеры только под мои нужды маловаты. эх 

[Eugen]

Жучара    

[Mikhail]

(Ссылка на вложение) (Ссылка на вложение) (Ссылка на вложение) (Ссылка на вложение)
Вот какой агрегат посетил меня сегодня. Год выпуска - 1970-й.

А главное- без мотора ездит! По ходу на воздухе!  ( Толя ! Не надо доказывать,что мотор у него за спиной) 

[fora]

Обожаемая модель по дизайну!!!!Вроде ,ещё довоенный дизайн.
ТИмыч,салюдо!Ты с ним поосторожней,ён ща,поди,две феррарских цены имеет!

[2768]

ща,поди,две феррарских цены имеет!

В Бразилии кажеться до сих пор штампуют под древесный спирт

[Mikhail]

Пясок в агрегаты сыпать надо, а не в бензобак.

Вспомнилось:  Лет 25 назад. Работал еще на 110тоннике. Подошло время капремонта. Сняли дизель 8ДМ21 (Свердловского завода) на ревизию. И когда открутили поддон картера,на дне обнаружили пол ведра битого стекла бутылочного. Долго чесали репу,откуда оно взялось? Так и не поняли.Интересно то,что мотор работал исправно. 

[Кийский]

https://www.facebook.com/VosVosTeam/videos/1093141060744922/UzpfSTEwMDAwMTg5MDQ2OTM2NToxOTgxMjIzODExOTAxNzk0/

[2768]

Вроде ,ещё довоенный дизайн.

Volkswagen Käfer ([ˈkɛːfɐ]; рус. Жук) — легковой автомобиль, выпускавшийся германской компанией Volkswagen AG с 1938 года по 2003 год. Является самым массовым автомобилем в истории, производившимся без пересмотра базовой конструкции. Всего было изготовлено 21 529 464 автомобиля.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Beetle_(первое_поколение)

Непосредственно перед началом Второй мировой войны чехословацкой фирмой «Татра» было инициировано судебное разбирательство против создателя KdF — Фердинанда Порше, который обвинялся в нарушении принадлежащих ей патентов сразу по десяти пунктам, в основном в отношении конструкции шасси и системы воздушного охлаждения двигателя, эффективная организация работы которой была наиболее важной проблемой на пути к созданию пригодного к эксплуатации заднедвигательного автомобиля. Немецкая оккупация Чехословакии осенью 1938 года прервала расследование, однако после войны оно было продолжено и в конечном итоге подтвердило справедливость заявлений истца — выяснилось, что многие конструктивные решения в упомянутых областях были напрямую позаимствованы Порше у перспективных моделей его бывшего чехословацкого работодателя. В 1961 году Volkswagen выплатил концерну Ringhoffer-Tatra 3 000 000 марок в качестве компенсации