Автомобильная тема

[ТИМ]

  моя самая любимая

Никак - "Омега", Николаичь? Да нет, "Рекорд" 

[ДОН]

                                                     Да, Тим это моя Опель- Омега 009-73 АА
                                                 Прошло уже около 10 ти лет как продал ёё
                                                 иногда вижу в городе, до сих пор бегает
                                                 машина * невбиенная* т.е отличная.

[ТИМ]

Извините, Николаичь - не поздоровкался. Здрассьте!

[Doc]

В БЛАГОВЕЩЕНСКЕ ЛЕГКОВУШКА ВЪЕХАЛА В БУКСИРОВОЧНЫЙ ТРОС
Авария случилась в районе перекрестка улиц Мухина и Пролетарской. Микроавтобус тянул за собой на тросе грузовик. При развороте этих машин девушка, управлявшая легковым автомобилем, въехала в трос, не увидев его, сообщают очевидцы...

полностью здесь http://www.amur.info/news/2018/03/05/135526

[wws1964]

Кто-то начинал ездить на собственной БМВ

Для меня это не "прошедший день". Вот уже 12 лет как езжу на этом чуде немецкого автопрома. И другого не надо. Как сказал бы Хома - ГЫ!





Фанаты. БМВ. Есть??!

[ДОН]

                                                 Старую Бешку нет смысла покупать
                                              А новые модели хорошая весчь, но дорого цена кусается
                                              да и эксплуатация тоже, можно пригнать из Германии ,но опять НО.
                                              Растаможка  обойдётся дороже цены за авто.
                                              Сейчас у нас взялись за авто с загран. номерами, будут изымать.

[nkps55]

У Андрея (Ural) новые две Бэхи были .. он уж точно их фанат)))

[wws1964]

Спасибо!

[Леонид]

Про не убиваемость немецкого автопрома. У меня под окном рабочего кабинета сервис находится, специализируются на ремонте "меринов" и "бэх". "Калашный ряд" штук 15 и постоянно забит. Каждый день привозят на эвакуаторах. Мой последний японец СГВ 2008года пробежал уже 200 тысяч и пока кроме расходников ничего не менял, предпоследняя Тойета Раум 99г пробежала больше 300 тысяч и до сих пор бегает под сыном, заменил только колечки, была еще девятка 093. В той я вообще "жил". За 10 лет владения и пробег в 300 тысяч заменил только кольца поршневые, но пришлось продать, поскольку там требовался капитальный ремонт движка, да и сынуля, пока учился ездить раза два ее хорошо стуканул и геометрия там была нарушена. На мой вкус лучше японца может быть только новый японец.
(Тьфу тьфу, постучал по дереву и сплюнул через левое плечо на парковку сервиса.)

[Eugen]

Придерживаюсь примерно такого же мнения относительно японцев, но с дополнением - сделанных там, а не у нас.
Разница конкретная. Если брать нового нашего, и бу 2-3 года ихнего, я бы взял ихнего.
Ну и  всё  еще сильно зависит от хозяев машины.
Очень многие, просто не догадываются про замену масла, свечей, фильтров. Это факт. И это не егэшники, это наше поколение.

[wws1964]

Каждый день привозят на эвакуаторах.

Это, наверное, новые! Немцы обленились. Мой с 1988 г. Е30, М10. 290000 км. В прошлом году заменил вкладыши и кольца, спецы посоветовали, типа "пора уже" (масло не жрал!). Вскрытие показало: вал, блок-в идеале, выработки-ноль. А так-тоже расходники. Тьфу,тьфу,тьфу!!! Евгений абсолютно прав- все зависит от хозяина.

[Eugen]

и еще один немаловажный момент.
20 лет назад и раньше, машины делали немножко по другому принципу. Купил - и ездий всю жизнь.
Сейчас - купил и ездий до того момента как выйдет следующая модель.
Те же японцы. Был у них движки миллионники. А теперь 250-300 и ВСЁ

[wws1964]

Купил - и ездий всю жизнь

[ВВВ]

А теперь 250-300 и ВСЁ

Правильно кто то написал в коментах: зачем делать вечные чугунные сковордки, как у бабушки, лучше лёгкий и красивый тефаль, которого хватит на пять лет максимум

https://www.drive2.ru/b/1473568/

[2768]

Друг возит шефа на новом представительском бмв и плюется, грит китайская электроника и всяко др. постоянно сыпеться....