Автомобильная тема

[fora]

[ВВВ]

Новость двухгодичной давности, но всё равно это нечто:

[fora]

Ха,Порш,бомжи....
А вот так?

[Хасан]

 

[domoskan1970]

Из сети
Подруга жены, допустим Аня, непосильным трудом заработав деньжат и отучившись на курсах по вождению, приобрела себе новенький Шевроле Спарк. Приобретение обмыли и всё вроде успокоилось. Гром грянул через неделю, когда по дороге с работы мой мобильник голосом всхлипывающей Анечки поведал мне, что она разбила машину.
При чем, как она выразилась, вдребезги. На мой вопрос, что, собственно произошло, Анечка "убила" меня аргументом: "Даже защита днища оторвалась". Сам я, признаться, никогда не слышал об эдакой неведомой детали, как "защита днища". Падать в грязь лицом и расписываться в собственной автобезграмотности было просто недопустимо! Любопытство пересилило усталость, и я сообщил, что сейчас приеду "оценить ущерб". Проезжая мимо анечкиного подъезда, я обратил внимание, что внешне "Пуговка", как любовно окрестила подружка жены своё новое авто, выглядит еще новее, чем была неделю назад. Это был не последний сюрприз за тот вечер. Сообщив еще раз, что та деталь, которую она потеряла называется именно "защита днища", зареванная блондинка открыла багажник и предоставила заинтригованному мне возможность насладиться видом КАНАЛИЗАЦИОННОГО ЛЮКА, покоящегося в машине у Аньки. На мой робкий вопрос, как это было, мне было рассказано буквально следующее: "Еду, значит, еду. Вдруг "Бух". Видимо, на кочку наехала. Я — по тормозам.Выхожу, а она, защита, то есть, лежит рядом. Мужики какие-то остановились. Я им пожаловалась, а они сказали мне, что
эта деталь в машине самая важная, и что без нее ехать крайне опасно. Помогли погрузить ее в багажник и посоветовали ехать в сервис (40 км в час, правый ряд, с "аварийкой". Вся ее тирада время от времени прерывалась всхлипываниями и моими потугами сдержать хохот. Но и это еще не все.
Промасленный слесарь из автосервиса, выслушав Анечкину слезливую иcторию и вытирая руки не менее промасленной ветошью, поведал подруге, что мужики на дороге абсолютно правы, ибо нет в машине детали более важной, чем "защита
днища". Но отремонтировать машину он не может, так как в данный момент у него нет:
"Левосторонних саморезов
ЛС416/53"45Bis" (бумажку с номером саморезов сердобольный слесарь презентовал Ане, чтобы та не забыла, какие именно были ему нужны).
Продавец в магазине, куда Анька сразу же и направилась, слегонца припух в начале, потом важно сообщил, что ТАКИЕ саморезы идут только под заказ в течении трех месяцев, и то нет гарантии, что подвезут, а по сему ездить на машине ну
никак нельзя!
Все!!! Дальше не помню, так как в этот момент у меня
"сорвало крышу"
Всем водителям ни гвоздя ни жезла..

[it68]

Ну этот текст выдумка (не слишком остроумная), от люка до саморезов. Вот мой товарищ, работая в телемастерской, в эпоху ламповых телевизоров, бывало реально вписывал в наряд лампу 6Пи3Да. Для смеху

[ВВВ]

А вот так?

Сегодня у соседей

[domoskan1970]

Сегодня у соседей

А что с ним? Перегрелось-перекачалось?

[ВВВ]

Хз, в новостях сказали, что перекачали. Но не видно, чтобы кто-то что-то делал.

[Mikhail]

У нас происходили взрывы колес,но всегда на машине. А что бы вот так ,лежащее на земле. . Вообще-это грубейшее нарушение ТБ. Колесо,снятое с БелАЗа должно быть с давлением -не более 2 атмосфер. Сначала устанавливают,закрепляют,потом качают. Или -сначала стравливают давление,потом раскрепляют и снимают. Судя по картинке взрыва,давление в шине было больше 10 атм.! 

[it68]

А какое рабочее давление в шинах Белаза?

[Mikhail]

А какое рабочее давление в шинах Белаза?

Около 7-8 атм. В зависимости от марки шины и грузоподъемности. Допускается увеличение давления во время работы на пару атм. Но это уже опасно. Когда я работал ,мы качали колеса азотом. Он не так расширяется и не взрывается. 8 баллонов азота ( стандартные кислородные,только черного цвета)на одно колесо.

[it68]

стандартные кислородные,только черного цвета

Азот у нас тоже используется. Баллон с азотом имеется. Закачивается в некоторое маслонаполненное оборудование, для избыточного давления в аппарате, что бы атмосферная влага не подсасывалась в масло.

[fora]

[Леонид]

Азот у нас тоже используется. Баллон с азотом имеется. Закачивается в некоторое маслонаполненное оборудование, для избыточного давления в аппарате, что бы атмосферная влага не подсасывалась в масло.

На маслостанциях, при работе механизмов, предусмотрены азотные аккумуляторы. У меня на формовочной линии при рабочем давлении 53атм. стояла батарея азотных аккумуляторов из 7 баллонов. Они служили в качестве гидрокомпенсаторов, чтобы не было гидроудара при переключении исполнительных механизмов.