Автомобильная тема

[ant2]

http://www.railblog.ru/wp-content/uploads/2009/06/lenin.jpg
http://rigel-ab.com/images/products/DSC03300.JPG
http://photo.matrixhome.net/upload/blog/e85/e85484bd017308fb4ad957e9a3d1045d.jpg
http://photo.matrixhome.net/upload/blog/6d8/6d849cd1cb28125639d9f7eec5ef6697.jpg
http://photo.matrixhome.net/upload/blog/ae4/ae45aefbae27a9340bf1ffcea34f4ea5.jpg
http://photo.matrixhome.net/upload/blog/ac2/ac274f831996727b80c386522f3bf709.jpg
http://photo.matrixhome.net/upload/blog/0a0/0a00ee65f947efaf78285054fc0d376f.jpg
http://photo.matrixhome.net/upload/blog/cfe/cfeec5b22e7fe4fb4711a61199b5a75e.jpg
http://photo.matrixhome.net/upload/blog/88c/88c49687b953004b4fad457368483e61.jpg
http://photo.matrixhome.net/upload/blog/aea/aeaba941e93c083349e39afb840c0c8c.jpg
http://photo.matrixhome.net/upload/blog/dc9/dc9e70c85ccdcae1e498324934d1d84f.jpg
http://photo.matrixhome.net/upload/blog/045/045b305ef2f18010f838b32801925d2f.jpg
http://www.rucompany.ru/compdat/4398/15.jpg
http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut0507/KolZD/KolZD003.jpg

[Serg35]

Eoin Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Нет у кого-нибудь случайно эл.схемы VOLVO 340
> GL?.. Перерыл весь ИНЕТ, не могу найти...


VADIS 2004 RU программа по ремонту и диагностике всех моделей Volvo
Год выпуска: 2004
Платформа: Windows XP, VISTA - неизвестно.
Язык интерфейса: только русский
Таблэтка: Не требуется
Описание: Программа для счастливых владельцев автомобилей Вольво. Представлены все модели автомобилей этого концерна. В программе представлены все детали из которых состоит автомобиль, с картинками что к чему и как крепиться. Плюс всевозможная справочная информация. Занимает чуть меньше DVD.


Главные цели VADIS: Помощь при процессе продажи деталей и помощь при процессе ремонта автомобиля.
VADIS имеет функции для следующих областей:
. Ввод симптома - приемная клиентов
. Управляемый поиск неисправности
. Информация о деталях
. Информация по техобслуживанию
. Связь автомобиля / измерительный прибор
. Заказ и загрузка программного обеспечения
. Связь DMS (Дилерская система управления)


В VADIS есть четыре различных типа информационных тем:
1. Таблицы деталей и иллюстрации для информации о запасных деталях. Информацию о запасных деталях можно получить в окне "Информационный администратор". Туда входят через главное окно.
2. Текст с описанием техобслуживания и иллюстрации для информации по техобслуживанию. Информацию по техобслуживанию можно получить через окно "Информационный администратор".
3. Процедуры проведения проверок и техобслуживание связи автомобиля для поиска неисправности по симптомам. Эту информацию обычно получают в окне "Ввод симптома". Туда входят через главное окно. Информацию по техобслуживанию связи автомобиля можно также получить из окна "связь автомобиля", куда можно войти через главное окно, и "Диагностического считывателя", куда можно войти через главное окно.
Программа используется в автосервисах Volvo.
Доп. информация:
Инструкция по установке:
1. Разархивируем rar-архив.
2. Эмулируем ISO-образ
3. Открываем диск. Находим файл ReadME!!!.txt. Читаем.


Надо? есть на http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=130294

[Eoin]

Спасибо, Серега! Скачиваю...

[Mikhail]

ant2 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Hasintho Написал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > В 80х было подобное. Только КРАЗ, если не
> > ошибаюсь.
> http://img.crazys.info/files/i/2009.11.29/12595090
> 20_kraz257railway.jpg
> Ещё попадалось фото с базы желдорвойск. Удобно,
> можно ездить где угодно, часть пути по рельсам.
> Нет проблем с манёврами, тупиками, удобно
> подъезжать к месту аварии. У трамвайщиков нечто
> подобное на вооружении, любой вагон в момент
> поставят. А на фото как раз малые формы, которых у
> нас не было. Описание утверждало что этот УАЗик
> заменяет полноразмерный вагон-путеизмеритель с
> тепловозом, 200 тонн! Опять же маневренность,
> удобно после работы в магазин сгонять...
> Кто-нибудь помнит грузовые троллейбусы? Ещё один
> http://kartmen.ru/wp-content/uploads/2010/07/39.jp
> g

На первом фото несомненно КрАз 257 (219).  На втором: МАЗ 525 ,в народе -четвертак (такова была его грузоподъемность -25тонн). В данном случае экспериментальная модель. Из карьера машина выбиралась за счет дизеля,а с выходом на длинную прямую переходила на внешний источник эл\питания. В мою бытность планировалось перевести некоторые модели БелАЗов на внешнюю эл\тягу,но дальше разговоров не дошло. Кстати,  на втором фото- мужик сидит на ИЖ-49,если я не ошибаюсь.

[lexa5323]

Mikhail.   А у тебя на работе то же так?

http://www.youtube.com/watch?v=NAZ0WpuYci4&feature=related

[lexa5323]

ant2 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Hasintho Написал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > В 80х было подобное. Только КРАЗ, если не
> > ошибаюсь.
> http://img.crazys.info/files/i/2009.11.29/12595090
> 20_kraz257railway.jpg
> Ещё попадалось фото с базы желдорвойск. Удобно,
> можно ездить где угодно, часть пути по рельсам.
> Нет проблем с манёврами, тупиками, удобно
> подъезжать к месту аварии.
Ну про военных давно известно, а вот в наше время такое точно не всегда увидишь.

[Mikhail]

lexa5323 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Mikhail.   А у тебя на работе то же так?
>
>
> =related
>

Леха! Все это понты на ровной площадке. Хотя,не скрою, данные действа требуют определенного опыта. Другое дело -избежать аварии в карьере, в гололед, груженый 140 тоннами,на подъеме в 15%. Машина начала шлифовать (встала). Что делать? Если поставить на ручник- моментально эта дура полной массой 260 тонн как на санках покатится вниз,собирая остальных,что сзади тащатся, в одну кучу. Вот и приходится не выключая хода,мусолить колесами до вони и дыма от резины,пока колеса не почувствуют под собой землю. А полицейскому развороту я учил курсантов не на ровном месте,а в карьере,на спуске,естественно на пустынной дороге и не на таком малыше ,а на 130 тоннике. А сейчас я на пенсии. На НИВЕ работаю.

[lexa5323]

Да я не про понты,просто иногда надо и по дурачится для веселья,мы вот с мужиками тоже иногда такое вывернем молодые говорят что им такое и в голову не пришло бы.Да и когда  юмор есть веселей работается,как выразил мой напарник,это же надо было так шефу изьебнутся что бы собрать всех долбоебов в одну колонну><

[Mikhail]

lexa5323 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Да я не про понты,просто иногда надо и по
> дурачится для веселья,мы вот с мужиками тоже
> иногда такое вывернем молодые говорят что им такое
> и в голову не пришло бы.Да и когда  юмор есть
> веселей работается,как выразил мой напарник,это же
> надо было так шефу изьебнутся что бы собрать всех
> долбоебов в одну колонну><

Когда работал на БелАЗе, меня долго не покидала одна авантюрная идея: попробовать буксирнуть 130 тонник,стоящий на чистой,ровной бетонке,с незаглушенным дизелем ,но снятым с ручника -  своей НИВОЙ. Теоретически не просчитывал,но попробовать очень хотелось,а заодно и на камеру снять. Но случая не представилось. А с юмором у меня все в порядке(как-же без него).  Леха! Про какую колонну ты пишешь?

[425- ттт]

http://www.newsland.ru/News/Detail/id/575843/cat/52/ Впечатляет.

[Mikhail]

425- ттт Написал(а):
-------------------------------------------------------
> http://www.newsland.ru/News/Detail/id/575843/cat/5
> 2/ Впечатляет.

Кузов словно из фольги слеплен! Наши отечественные машины так-же не блещут безопасностью, но здесь круто!

[lexa5323]

Mikhail Написал(а)
> Когда работал на БелАЗе, меня долго не покидала
> одна авантюрная идея: попробовать буксирнуть 130
> тонник,стоящий на чистой,ровной бетонке,с
> незаглушенным дизелем ,но снятым с ручника -
> своей НИВОЙ. Теоретически не просчитывал,но
> попробовать очень хотелось,а заодно и на камеру
> снять. Но случая не представилось. А с юмором у
> меня все в порядке(как-же без него).  Леха! Про
> какую колонну ты пишешь?


ДА у нас на работе все по колоннам разбито,есть легковая,автобусы и спецтехника,и где я работаю грузовая,наша занимается тем что завозим  для себя и соседей( все в системе автодора)всё что требуется для дорог и мостов,сейчас же все материалы используються в основном импортные,а от нас все что попутно в центральную часть.Так что полгода точно меня дома нет.,так что скучать некогда,да и ходим машины по две-три.

[Mikhail]

lexa5323 Написал(а):
-------------------------------------------------------
.  Леха! Про
> > какую колонну ты пишешь?
>
>
> ДА у нас на работе все по колоннам разбито,есть
> легковая,автобусы и спецтехника,и где я работаю
> грузовая,наша занимается тем что завозим  для себя
> и соседей( все в системе автодора)всё что
> требуется для дорог и мостов,сейчас же все
> материалы используються в основном импортные,а от
> нас все что попутно в центральную часть.Так что
> полгода точно меня дома нет.,так что скучать
> некогда,да и ходим машины по две-три.

Понятно. Леха! Ты на дальнобое значит?  В ютюбе есть видеоролик,где безбашенный водитель фуры танцует в кабине на полном ходу,иногда лишь подруливая машину. Надеюсь, у тебя никогда небыло желания повторить увиденное?

[lexa5323]

Mikhail Написал(а):
> Понятно. Леха! Ты на дальнобое значит?  В ютюбе
> есть видеоролик,где безбашенный водитель фуры
> танцует в кабине на полном ходу,иногда лишь
> подруливая машину. Надеюсь, у тебя никогда небыло
> желания повторить увиденное?

Да я бы и не сказал что на дальнобое,те вообще безбашенные парни и кабина дом родной.Просто нет тяги постоянно быть в одном месте, лет восемь назад работал на автобусе,пока мужик был лишен, волком взвыл да и на легковую пересаживаться что бы жопы возить то же не мое.А так вроде и перемена мест.А на полном ходу танцевать пока не на всю голову больной>< да и можно сказать что я примерный водитель;)придерживаюсь правила хороший водила, хороший грузовик.

[77599055075]

Водилы всех стран соединяйтесь... Через неделю будем праздновать наш проф. праздник.