Автомобильная тема

[Май 5]

Сторож Написал(а):
-------------------------------------------------------
> it68 Написал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
>
> [ Вложение повреждено или не существует ] Это ж сколько снега и
> времени надо для того, что бы слепить такое!?


Snowcatepillar?

[Май 5]

Сторож Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Возможно, что в обозримом будущем, наш президент
> будет ездить на отечественном автомобиле. Возможно
> на таком...
> [ Вложение повреждено или не существует ]


Это Volga Far East.

[ТИМ]

хома Написал(а):
--.машина держит 2000 оборотов, ниже не
> отпускает. чё ломать в первую очередь?

Привет, Володя. Конечно, через диагностику не мешало бы... Возможно, датчик положения дроссельной заслонки, расположен около ДХХ. Там только замена. Но опять-же - диагностировать дистанционно неблагодарное занятие.

[it68]

У электрической педали газа датчик положения дроссельной заслонки находится в приводе дроссельной заслонки и совмещён с ним.

[Volonter]

> хома Написал(а):
> --.машина держит 2000 оборотов, ниже не
> > отпускает. чё ломать в первую очередь?
>

Еще может глючить регулятор ХХ - если таковой имеется.

[it68]

Mikhail Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Игорь! Где такую фотку нашел?


Попалась на просторах интернета.
Я думаю, что этот самосвал так погода уделала.

[Ринат]

Или ДМРВ (датчик массового расхода воздуха)

[ТИМ]

Игорь, привет. Калина - это ещё не иномарка (это у них дпдз находится в педали). Володя, ещё один вариант: снимаешь резъёмы с педали, затем с датчика (в моторном отсеке), там жгут скорее всего немного внатяг, потом его надо сделать чуть посвободнее и закрепить. Затем снимаешь клемму с АКБ и спокойно выкуриваешь сигарету. Минут через 10 собираешь всё  обратно, затем включаешь ЗАЖИГАНИЕ (не запуская мотор), через минуту-две запускаешь двигатель и проверяешь работу педали. Наш датчик иногда может "забывать" своё положение. А в педали находится переменный резистор, выполняет роль задатчика. С ним трудно чему-либо случиться. Система несколько похожа на регулирование подачи воздуха в отопитель 2110- Приора, т.е. задаём "температуру" дискретным переменным резистором, а мотор-редуктор двигает воздушную заслонку.

[it68]

ТИМ, привет. Я написал не в педали, а в приводе ДЗ.

Ты пишешь:  задаём "температуру" дискретным переменным резистором, а мотор-редуктор двигает воздушную заслонку

А откуда мотор-редуктор знает на какой угол он повернул заслонку?  
Для этого на одной оси с заслонкой находится ещё один переменный резистор и при изменении угла заслонки меняется сопротивление резистора. Блок управления это отслеживает и когда значения сопротивлений станут одинаковыми (на ручке управления и на заслонке) - блок управления отключит мотор. Это в общих чертах, так сказать принцип работы.
Так же и в педали газа. Только там ещё куча сигналов о разных параметрах присутствует в решении ЭСУД о том на какой угол открыть ДЗ.

[Хома]

спасибо всем, хозяин машины просто снял блок дроссельной заслонки и носится с ним по деревне в поисках такого-же, не взирая на мудрые советы.

[it68]

А вообще Володе надо было начать вопрос с года выпуска Калины, т.к. в разные годы устанавливали разные дроссельные узлы.

[ТИМ]

Всё верно, Игорь. Только нет смысла описывать принципы действия того или иного, мы же не в школе. Я всего лишь привёл пример аналогичности.

[it68]

Я к тому, что датчик положения ДЗ находится внутри мотор-редуктора ДЗ и является его неотемлемой частью.
Кстати тема автомобильная и мы от темы не отошли, а развили её

[ТИМ]

Трудно с тобой несогласиться. Жаль, только вот дяденьке из Вовиной деревни пока не помогли...

[Сторож]

Май 5 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Snowcatepillar?

Жена глаза сломала переводя это слово, а в конце выдала: - "Это танк Т-34." (другого танка она не знает)