Про "Бураны"

[Стартовик]

Салихзяныч Написал(а):
-------------------------------------------------------
> В декабре 81-го (не помню с какой площадки)
> "сбежала" ракета с курса, носило её по небу, как
> ту фанеру над тем Парижем. Финал  досмотреть не
> удалось, но, как рассказывали офицеры, её сбили.
> И, вообще, из их же рассказов, на каждую
> стартующую ракету нацелена боевая, на случай
> непредвиденных "самоволок". До сих пор в сомнениях
> - так ли это? Кто в курсе - подтвердите или
> опровергните.

Ракеты на Байконуре никогда никто не думал сбивать. При аварии на борту автоматически (или по команде с земли в 60-х гг. у первых ракет) срабатывает аварийная циклограмма: выключаются двигатели, отделяется КА, разделяются ступени. Но есть запрет на выключение двигателей: примерно 50 секунд, чтобы ракета ушла подальше от старта. Американцы применяют аварийный подрыв ракет по команде с земли.

[Стартовик]

Салихзяныч Написал(а):
-------------------------------------------------------
> ant2 Написал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Салихзяныч Написал(а):
> > "Семёрка" всегда летала на керосине.
>
>
>
> Не знаю, как в ваши времена, но в те
> приснопамятные, когда я служил, почти все старты
> были "жёлтые" - гептиловые, хоть днём, хоть ночью.

Если имеете в виду цвет факела, то у керосиновых и у гептильных ракет он одинаково желтый. Голубое пламя было только у водородных двигателей РН "Энергия".

[Султан]

Т.е. и там, и там богато присутствует двуокись азота.

[Vays]

Интересно,кто имеет фотографии второго лётного экземпляра "Буран"?Согласно информации на сайте www.buran.ru:
Доставлен на космодром 23.03.1988. При транспортировке сразу после взлета отказал один из двигателей самолета-носителя ВМ-Т "Атлант", и в течение всего полета за самолетом висел шлейф вытекающего керосина.
В настоящее время находится на Байконуре, на площадке 112А, в сооружении 80 (Монтажно-заправочный корпус - МЗК), является собственностью российско-казахской компании "Аэлита" (в ближайшее время возможна смена собственника). Должен был совершить второй полет (IVкв. 1991г.) в автоматическом режиме со стыковкой с пилотируемой станцией "Мир" с посещением экипажа на орбите с последующей автоматической посадкой. Готовность к полету на начало 1993 года оценивалась в 95-97%.
Судя по информации военных из фильма "20 лет Бурану"(обслуживала в/ч 08325) эта информация подтверждается.С их слов утверждается,что их там даже 2-ва(один лётный,и макет).

[Vays]

Интересно,кто имеет фотографии второго лётного экземпляра "Буран"?Согласно информации на сайте www.buran.ru:
Доставлен на космодром 23.03.1988. При транспортировке сразу после взлета отказал один из двигателей самолета-носителя ВМ-Т "Атлант", и в течение всего полета за самолетом висел шлейф вытекающего керосина.
В настоящее время находится на Байконуре, на площадке 112А, в сооружении 80 (Монтажно-заправочный корпус - МЗК), является собственностью российско-казахской компании "Аэлита" (в ближайшее время возможна смена собственника). Должен был совершить второй полет (IVкв. 1991г.) в автоматическом режиме со стыковкой с пилотируемой станцией "Мир" с посещением экипажа на орбите с последующей автоматической посадкой. Готовность к полету на начало 1993 года оценивалась в 95-97%.
Судя по информации военных из фильма "20 лет Бурану"(обслуживала в/ч 08325) эта информация подтверждается.С их слов утверждается,что их там даже 2-ва(один лётный,и макет).

[ant2]

Vays Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Интересно,кто имеет фотографии второго лётного
> экземпляра "Буран"?
> утверждается,что их там
> даже 2-ва(один лётный,и макет).
Эх, кому он теперь может быть нужен, кроме как в качестве экспоната или лома.

[Vays]

Здоров,Ant!
В качестве музея как раз используется наверное уже 4 экземпляр Бурана.Об этом вспоминают и участники старта в фильме "20 лет Бурану".Их экскурсия по местам службы заканчивалась именно 112(где они упоминают именно о 2-ух Буранах),113,2-ой площадками.На последней они уже посещают музей организованный в ..-ом макете Бурана.Просто лично для меня,это стало новостью,что в МЗК оказывается всё это время стояли на сохранении(если это можно именно так назвать),два Бурана.
Да и фотографий из этого сооружения я не припоминаю,чтобы встречались где-либо.

[Хасан]

На заднем плане какой из них?

[Vays]

Это тот,что стоит теперь в качестве музея на пл.№2.
Благодаря усилиям военнослужащих из офицерского состава,и сегодняшнему руководству Байконура(возглавлял кажется Томчук В.Р-и.о.обязанности директора федер.агенства Байконур),его удалось таким образом спасти. Из макета сделали музей.
Предполагалось его поставить в городе,позже рассматривали один из бизнес-вариантов о передаче в г.Астану.С 2007 года он был перетранспортирован на пл.№2.Там его реконструировали.На сегодняшний день утверждается про существование 3-ёх кораблей "Буран" на Байконуре.А именно 2-ва макета,и 2-ой лётный экземпляр.

[Дмитрий 84-86]

А мы, а мы, а я...
Мы, конечно, старт Бурана уже дома видели. На площадке наблюдали только как Мрия носила челнок на крыше.
В наше время и с наших стартов уходили Венера-Галлея, Венера-Галлея2 и станция Мир, наконец.
Причем последняя ушла со второго раза. Хорошо помню, поскольку зима была и из-за какой-то телеметрии нас два раза за два дня в степь выгоняли.
Обидно. Эвакуции две, а плов с булочками один.

[Стартовик]

Вот они - "Бураны" в МЗК.

[ant2]

Vays Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Здоров,Ant!
И тебе не хворать!

Большое спасибо, Стартовик! Действительно, фото из МЗК и я не видел.
Выходит всё это макет





Но первым до музейного вида довели

[Vays]

Действительно спасибо за фотографию!
Согласитесь,что 2-ва Бурана одновременно,наверное никто по фотографиях и не видел.
Даже не верится,что 2-ой лётный был готов на 95-97% к запуску

[ant2]

Vays Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Согласитесь,что 2-ва Бурана одновременно,наверное
> никто по фотографиях и не видел.
Я поймал себя на ощущении, что это как автосборочный конвейер.
А что, пять штук задумывалось http://buran.ru/htm/mtkkmain.htm , через пару- тройку лет все бы готовы были. Тут и до постоянного боевого дежурства недалеко. Политика их породила, она и угробила. Скоро штаты шаттлы посписывают, и всем будет хорошо. Пока третьи страны что-нибудь не сварганят...

[Lexa]

А что сейчас с "бурановскими" площадками? Развал и запустение?
На "двойке" пилотируемые - понятно,
95, 81 и 200 тоже понятно, - Протоны.
а 110, 113, 118, 250 ?