Трамвайчик

[vasso]

Первый, самый ранний, мотовоз

[Хасан]

При мне это был один вагон и в нём были только сидячие места. Ещё его называли "козлятником".
Был самым ранним и самым поздним.

[ant2]

Межобластные "Аммендорфы" на Байконуре тоже были. Новые, пиз**тые, но мало. Вместимость их значительно больше, чем у купейников, всёравно в купе сидели по шестеро, а верхние полки были широко представлены... в наших бендюгах. Но, чудеса советской экономики, проще нацеплять 20 вагонов, потом выписать магистральные локомотивы взамен сгоревших, вместо того, чтобы увеличить населённость поезда получив межобластники.
Вообще на ж.д. трамваями называют электрички. Соответственно то, что мы называли мотовозами, с таким же успехом можно и трамваем называть!

[сокол]

Не-е...У проводников трамвайчиком в общем смысле называли дополнительные поезда,кроме основных.В них был один вагон нормальный,чистый,с кондиционером.Он назывался батальоновский,потому что в нем возили людей с родного ж/д батальона и дорогих гостей.Остальные вагоны были без кондиционеров и все разбомбленные.Там ездили все остальные.Проводники туда почти не заходили,чтобы не расстраиваться.Козлятником называли вагон без купе и плацкарт,только сидячие места.У нас казарма выходила окнами на железку.Утром дневальный стоял не на тумбочке,а у окна-караулил трамвайчик.И вот, по команде" трамвайчик!"все,кому на смену,подрывались и уносились в темную степь.Команды "рота,подъем!" никто не слышал.Деды спали после бессонной ночи,а оборзевшие молодые тоже спали,пользуясь случаем.Для дедов была другая команда:"Сайгаки приехали!"-через несколько часов после первой.Но им говорили вежливо и по одному.

[Хасан]

Вот он, знаменитый ТРАМВАЙЧИК! Фотография любезно одолжена в "Одноклассниках".

[сокол]

Он,родимый.